Un max de place pour les vélos piétons et bus
600m de voie de bus
Abandon du projet de SITE PROPRE ZAC TUCARD/LAURIERS et LINEO
Concernant les parkings relais au niveau du terminus Lineo au lycée Pierre Paul Riquet
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
Périmètre 3 - Pourquoi ne pas rester sur la M2 ? Quels gains ? Quel impact sur les arbres ?
Voie Bus / voie vélo
Places de stationnement le long des pistes cyclables
Amélioration de la séparation trottoir / piste cyclable
Usage multimodal à Saint Orens
Améliorer les couloirs bus !
Amenagement M2
LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
Le passage de la rocade encore baclé pour les modes doux
Périmètre 2 Séquence 5 : pour une variante 2bis
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures à 2 × 3m
éliminer les segments bidirectionnels
Non respect du PADD et de la Loi Climat & Résilience
3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
M2 Site propre (nouvelle route) ZAC TUCARD = LAURIERS / LYCEE / NAZAN
Aménagement M2 (Route de Revel), ATC2M (Association Toulouse-Chemin des Carmes-Malepère-Marcaissonne)
Concernant la continuité des voies réservées aux bus
Revoir le partage des voies sous la rocade
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
Voie de bus à travers champs !
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