Continuité piste cyclable
Voie de bus Ă travers champs !
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures Ă 2 Ă 3m
Concernant la continuité des voies réservées aux bus
Des efforts Ă faire pour le REV11 Ă lâĂ©changeur 18
Transports en commun
Non respect du PADD et de la Loi Climat & RĂ©silience
Concertation publique M2 PĂ©rimĂštre 2 SĂ©quence 5
Amenagement M2
3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
RĂ©duction du nombre de voies de voitures sous l'Ă©changeur 18
Réseau express vélo et site propre Lineo 7 : les propositions de 2P2R
PĂ©rimĂštre 2 SĂ©quence 5 : pour une variante 2bis
Améliorer les voies de bus
PérimÚtre 3 séquences 1 et 2 : valoriser l'existant plutÎt que d'artificialiser
ArrĂȘt de bus « Clinique Saint-Orens » vers Toulouse
Remplacement des feux tricolores par un rond point au carrefour de la RM2 avec l'allée des pins et la rue des lauriers
Revoir le partage des voies sous la rocade
Ă©liminer les segments bidirectionnels
Voie Bus / voie vélo
Usage multimodal Ă Saint Orens
Peinture verte, Parking relais, et gare de bus.
Amélioration de la séparation trottoir / piste cyclable
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
Un projet prometteur mais avec quelques points de vigilance
RĂ©sultats par page :
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