Concertation publique pour la requalification de la voie M2

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: c2aa26726fc47e777cffbb624fd0f4a672305eb4b3a3c5df47b533474ea3392a

Source: {"body":{"fr":"En tant que cycliste empruntant quodiennement le passage M2 sous la rocade, je pense qu'il est important de revoir le partage des voies en considérant les risques actuels pour la sécurité des usagers (piétons, cyclistes et automobilistes), plutôt que de partir d'un maintien des voies existantes pour le flux auto tel que décrit dans le dossier de concertation. Ce postulat amène à envisager une option qui n'en est pas une, puisqu'elle ne résoudrait pas les problèmes actuels de sécurité: \"une deuxième solution consisterait à maintenir l’existant mais en affectant sur l’espace du trottoir actuel une voie pour les piétons de 1,4 m (dimension réglementaire pour l’accès des personnes à mobilité réduite) puis à dédier l’espace restant aux cycles.\" (source: dossier de concertation RM2 partie 1, passage sous la rocade)."},"title":{"fr":"Revoir le partage des voies sous la rocade"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×