Concertation publique pour la requalification de la voie M2

La variante 2 présente l'intérêt majeur de ne toucher que très peu aux arbres et aux espaces végétalisés. Elle a l'inconvénient de regrouper les voies cyclables montantes et descendantes dans une seule piste bidirectionnelle, et donc de nécessiter deux traversées de la RM2 pour les vélos faisant le trajet StO - Montaudran. Pourquoi ne pas envisager une variante 2bis, où les voies vélo montantes et descendantes resteraient séparées, comme dans le projet de référence. Cette variante 2bis devrait limiter l’emprise de la voirie comme la variante 2 et donc préserver les arbres de la même manière.