Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Association 60 millions de piétons 31
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Priorité au franchissement A64
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
2*2 voie tout le long de l'avenue
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Et les tunnels ?
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Circulation vélos
REV12 - Tracé Nord
Fluidifier le trafic
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Non à l'augmentation de la capacité routière
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Circulation Eisenhower
Mettre en place plus de transport en commun
Améliorer le quotidien des modes actifs
Zone ZFE
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Trafic routier non considéré par le projet
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Franchissement soutterain de l'A64
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
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