Concertation publique pour la requalification de l’avenue Eisenhower à Toulouse

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 03d7986b35a5647590dc06fdcd1cb5a1ecfa9eb227247b9e0954d6860fdb53c3

Source: {"body":{"fr":"À l’issue du diagnostic, les études préliminaires portant sur le projet de franchissement de l’A64 par les modes actifs (piétons / cycles) entre la route de Seysses et la route d’Espagne ont permis de dégager 3 scénarios qui envisagent de créer une piste cyclable et une voie piétonne soit au nord de l’avenue, soit sur un terre-plein central, soit en créant une passerelle.\nAucun de ces scénarios ne nous paraît pertinent car ils ont pour conséquence de faire circuler les piétons et cyclistes à proximité immédiate de la pollution générée par les véhicules circulants sur l’avenue ou, plus grave, à proximité des gaz d’échappement de véhicules bloqués dans les bouchons qui ne seront pas résorbés sur ce tronçon.\nNous proposons donc un quatrième scénario de contournement avec la création de ces voies sur l’avenue Larrieu-Thibaud en créant un tunnel sous l’A64. Nous demandons que cette hypothèse soit sérieusement envisagée et étudiée comme elle l’a été dans le projet de desserte de la zone Toulouse Aerospace du quartier Montaudran."},"title":{"fr":"Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×