Et les tunnels ?
Trafic routier non considéré par le projet
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Zone ZFE
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
Solution de franchissement de l'A64
Oui + sécuriser les carrefours
Franchissement soutterain de l'A64
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
REV12 - Tracé Nord
2*2 voie tout le long de l'avenue
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Mettre en place plus de transport en commun
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Franchissement A64 pour les vélos
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Revoir les priorités
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Favoriser le passage au vélo pour tous
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
Améliorer le quotidien des modes actifs
Fluidifier le trafic
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Association 60 millions de piétons 31
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Non à l'augmentation de la capacité routière
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
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