Continuité jusque la place de l'Ormeau manquante
Concertation publique M2 Périmètre 2 Séquence 5
éliminer les segments bidirectionnels
Transports en commun
Un max de place pour les vélos piétons et bus
3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
Abandon du projet de SITE PROPRE ZAC TUCARD/LAURIERS et LINEO
Revoir le partage des voies sous la rocade
Le passage de la rocade encore baclé pour les modes doux
Un projet prometteur mais avec quelques points de vigilance
Voie Bus / voie vélo
Places de stationnement le long des pistes cyclables
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures à 2 × 3m
LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
Amélioration de la séparation trottoir / piste cyclable
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
Amenagement M2
Continuité piste cyclable
Remplacement des feux tricolores par un rond point au carrefour de la RM2 avec l'allée des pins et la rue des lauriers
Améliorer les couloirs bus !
Périmètre 2 Séquence 5 : pour une variante 2bis
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
Un point noir subsiste, à corriger
Piste cyclable et arrêts de bus
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