Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Non à l'augmentation de la capacité routière
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Priorité au franchissement A64
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Améliorer le quotidien des modes actifs
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Et les tunnels ?
REV12 - Tracé Nord
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Fluidifier le trafic
Association 60 millions de piétons 31
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Favoriser le passage au vélo pour tous
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Trafic routier non considéré par le projet
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
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