Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Circulation Eisenhower
Trafic routier non considéré par le projet
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Non à l'augmentation de la capacité routière
Oui + sécuriser les carrefours
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Favoriser le passage au vélo pour tous
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Et les tunnels ?
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
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