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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

L'urgence de favoriser les mobilités actives
L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux
Zone ZFE
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Solution de franchissement de l'A64
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Fluidifier le trafic
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Trafic routier non considéré par le projet
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Franchissement soutterain de l'A64
Circulation Eisenhower
Oui + sécuriser les carrefours
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - NĂ©cessitĂ© de ralentir le flux qui empĂȘchent aux vĂ©hicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Améliorer le quotidien des modes actifs
RĂ©amĂ©nagement Objectif 2 : SĂ©curiser et dĂ©velopper la mobilitĂ© piĂ©tonne le long de l’axe et en traversĂ©e
Franchissement A64 pour les vélos
REV12 - Tracé Nord
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux

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