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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Trafic routier non considéré par le projet
Revoir les priorités
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
2*2 voie tout le long de l'avenue
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Non à l'augmentation de la capacité routiÚre
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Circulation Eisenhower
Franchissement soutterain de l'A64
RĂ©amĂ©nagement Objectif 3 : VĂ©gĂ©taliser l’axe et amĂ©liorer le cadre de vie
RĂ©amĂ©nagement Objectif 2 : SĂ©curiser et dĂ©velopper la mobilitĂ© piĂ©tonne le long de l’axe et en traversĂ©e
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Zone ZFE
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Favoriser le passage au vélo pour tous
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Un franchissement de l'A64 trÚs attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Association 60 millions de piétons 31

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