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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Franchissement A64 pour les vélos
Trafic routier non considéré par le projet
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Non à l'augmentation de la capacité routière
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Favoriser le passage au vélo pour tous
Fluidifier le trafic
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux
Solution de franchissement de l'A64
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
REV12 - Tracé Nord
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64

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