RĂ©amĂ©nagement Objectif 2 : SĂ©curiser et dĂ©velopper la mobilitĂ© piĂ©tonne le long de lâaxe et en traversĂ©e
Engager les Ă©tudes pour la restructuration de lâĂ©changeur de lâA64
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - NĂ©cessitĂ© de ralentir le flux qui empĂȘchent aux vĂ©hicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Améliorer le quotidien des modes actifs
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Franchissement soutterain de l'A64
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
RĂ©amĂ©nagement Objectif 3 : VĂ©gĂ©taliser lâaxe et amĂ©liorer le cadre de vie
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Amélioration de la circulation à contresens ;)
2*2 voie tout le long de l'avenue
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Trafic routier non considéré par le projet
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Circulation Eisenhower
REV12 - Tracé Nord
Et les tunnels ?
Franchissement A64 pour les vélos
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Oui + sécuriser les carrefours
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
RĂ©sultats par page :
Partager