Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Solution de franchissement de l'A64
REV12 - Tracé Nord
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Circulation Eisenhower
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Non à l'augmentation de la capacité routière
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Fluidifier le trafic
Oui + sécuriser les carrefours
Priorité au franchissement A64
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