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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Et les tunnels ?
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
2*2 voie tout le long de l'avenue
Revoir les priorités
Association 60 millions de piétons 31
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - NĂ©cessitĂ© de ralentir le flux qui empĂȘchent aux vĂ©hicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Mettre en place plus de transport en commun
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Priorité au franchissement A64
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
Fluidifier le trafic
Non à l'augmentation de la capacité routiÚre
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Améliorer le quotidien des modes actifs
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Trafic routier non considéré par le projet
Engager les Ă©tudes pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
PrioritĂ© doit ĂȘtre donnĂ©e au franchissement de l'autoroute pour les vĂ©los et Ă  l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles

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