Périmètre 3 - Pourquoi ne pas rester sur la M2 ? Quels gains ? Quel impact sur les arbres ?
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
Abandon site propre et aménagement RM2
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
Places de stationnement le long des pistes cyclables
3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
Amélioration de la séparation trottoir / piste cyclable
Usage multimodal à Saint Orens
M2 Site propre (nouvelle route) ZAC TUCARD = LAURIERS / LYCEE / NAZAN
Un point noir subsiste, à corriger
Abandon du projet de SITE PROPRE ZAC TUCARD/LAURIERS et LINEO
LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
Amenagement M2
Propositions sur le tronçon RM2 Gendarmerie - lycée
Piste cyclable et arrêts de bus
Revoir le partage des voies sous la rocade
Non respect du PADD et de la Loi Climat & Résilience
Peinture verte, Parking relais, et gare de bus.
Continuité jusque la place de l'Ormeau manquante
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
Aménagement M2 (Route de Revel), ATC2M (Association Toulouse-Chemin des Carmes-Malepère-Marcaissonne)
Un max de place pour les vélos piétons et bus
Un projet prometteur mais avec quelques points de vigilance
Continuité piste cyclable
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
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