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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de

Image média: L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée

L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée

Et les tunnels ?

Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)

Solution sans ajout de voie pour Eisenhower

Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux

De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs

Mettre en place plus de transport en commun

Franchissement A64 mode doux prioritaire

L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux

Fluidifier le trafic

Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons

En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy

Revoir les priorités

Image média: Faciliter les modes doux et limiter la voiture

Faciliter les modes doux et limiter la voiture

Circulation vélos

Image média: Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée

Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée

Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports

Fluidifier le trafic et inverser les priorités

Solution de franchissement de l'A64

Non à l'augmentation de la capacité routière

Franchissement vélo / piéton de l'A64

Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?

Image média: Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie

Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie

2*2 voie tout le long de l'avenue

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