il y a 4 jours
Nouvelle rencontre :
RĂ©union publique - REV 5 Avenue de Francazal Ă Villeneuve-Tolosaneil y a 22 jours
Nouvelle rencontre :
Visio-Permanence du commissaire enquĂȘteur - enquĂȘte publique - Projet Aura FactoâŠ
Piste cyclable double sens au nord de l'avenue Marquisat.
Penser Ă la place des motos et scooters sur l'avenue du Marquisat
Positionnement des arbres sur le Marquisat.
EmpĂȘcher la circulation des voitures sur les pistes cyclables
Ne pas diminuer les voies circulation voiture
Extension des horaires de bus 67
Piste cyclable angle Socamil
Non pratiquabilité pour pmr résidence le domaine donnant sur marquisat
Voie centrale bus M63
Le diagnostic est incomplet
Analyse incomplÚte des causes racines des embouteillages; suggestions en conséquence
Heures des travaux
Fluidifier la circulation des riverains aux heures de pointes
Ce sont le viaire et les transports qui sont en retard sur la densité d'habitats et non le contraire
Supprimer la "marche" de 10cm sur la chaussée à l'entrée de la rue du manoir
Plus de bus, plus rapide, plus fréquent
Modifications sur M63
Rond-point DUNANT : 1 feu tricolore qu'aux heures de pointe
Garder des pistes cyclables bidirectionnelles de part et d'autre de l'avenue du Marquisat
Accessibilité de la nouvelle école sur le site de la Socamil
Avis favorable sur le projet....mais calendrier beaucoup trop long
Diverses observations - questions
Piste cyclable Chemin de Larramet.
Protection des piétons
Sortie Voiture Dangereuse de la rue du Pradal
Prévoir un carrefour giratoire à la sortie de la rue du manoir et de la rue de la cascade
En profiter pour améliorer la circulation cycliste entre Tournefeuille et Toulouse
Revoir ce projet au rabais, et prendre les problÚmes des tournefeuillais au sérieux !
Voie centrale dĂ©diĂ©e aux bus : Ă©tendre aux 3 parties du projet , positionnement des arrĂȘts
Inscription aux futurs ateliers
Integration de la ligne de bus sur la M50
Assurer des accĂšs rapides Ă l'Ă©cole Mirabeau
Desserte du collĂšge Guilhermy et arrĂȘt Prat
Possibilité de tourner à gauche sur la M50
Cadence des bus
Un Lineo L67 Ă la place du bus 67
Contibution de l'Autate (Association des usagers des transports en commun de l'agglomération toulousaine et de ses environs)
Rajouter des arrĂȘts de bus accessibles aux pmr/fauteuils roulants
ArrĂȘts de bus + feux tricolores.
Contribution de l'association CTLR
ProblĂšme d'eau de ruissellement, habitation avenue du marquisat
Contribution de l'Association des Habitants du Petit Marquis
S'assurer du bon usage des voies de bus
Rond point Henri Dunant et Allée des Platanes ET propositions d'ateliers par Monsieur le Maire
Conserver la séparation des voies cyclables + penser à l'école
Penser à la visibilité cyclistes/voitures dans les intersections
Pistes cyclables prioritaires et avis des lotissements
Bruits de roulement.
Prévoir un entretien régulier de la végétation autour des pistes cyclables
Chemin de Larramet Sud : préserver le patrimoine végétal existant
Proposition de circulation des bus av. du Marquisat
Maßtriser le flux routier dans la contre-allée entre le 122 et le 128 avenue du Marquisat
DĂ©placer le mini-giratoire de la rue des Sources Ă la rue de la Cascade.
Créer une véritable alternative à la voiture
Piste cyclable traversant la Ramée entre la M63 et le chemin du Prat
Quais des bus au niveau des voies de bus
Des feux avec priorité aux bus aux 2 rond-points du M63
Financement et phasage
Contribution de lâassociation 2 Pieds 2 Roues Ă la consultation publique sur le projet dâamĂ©nagement des routes mĂ©tropolitaines 50 et 63
Avis du collectif Axe vert de La Ramée
Parking relais Ă la Socamil
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