Aménagements des routes métropolitaines M50-M63 intégrant des facilitations Bus
Concertation publique, donnez votre avis du 31 janvier au 28 février 2023
Revoir ce projet au rabais, et prendre les problèmes des tournefeuillais au sérieux !
Le projet prévoit une seule voie sur les 2 axes M50 et M52, avec des bus qui devraient zigzaguer entre voie centrale, arrêts de bus, ronds-points anciens et nouveaux, feux rouges, etc...
Aucune étude de flux de bus n'est présentée, aucune amélioration de la circulation automobile n'est étudiée, tout est purement qualitatif.
Et malgré cette vision étriqué, ce projet n'est même pas financé : page 52 on peut lire que le cout estimé est de 20.55 millions d'€, et que le financement est de 11.3 millions d'€, puis finalement que l'opération sur le chemin de Larramet n'existe pas ! C'est tellement ridicule que ce visuel n'a pas été projeté lors de la réunion publique, et remplacé par un autre visuel masquant les détails du financement. Quand on sait que la troisième ligne de métro va couter 3000 millions d'euros, on comprend que Tournefeuille reste le parent pauvre des transport en commun.
Il faut que les problèmes des tournefeuillais soient pris au sérieux !
Aucune étude de flux de bus n'est présentée, aucune amélioration de la circulation automobile n'est étudiée, tout est purement qualitatif.
Et malgré cette vision étriqué, ce projet n'est même pas financé : page 52 on peut lire que le cout estimé est de 20.55 millions d'€, et que le financement est de 11.3 millions d'€, puis finalement que l'opération sur le chemin de Larramet n'existe pas ! C'est tellement ridicule que ce visuel n'a pas été projeté lors de la réunion publique, et remplacé par un autre visuel masquant les détails du financement. Quand on sait que la troisième ligne de métro va couter 3000 millions d'euros, on comprend que Tournefeuille reste le parent pauvre des transport en commun.
Il faut que les problèmes des tournefeuillais soient pris au sérieux !
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