Aménagements des routes métropolitaines M50-M63 intégrant des facilitations Bus

Empreinte numérique

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Valeur: 8deeec67b871a665ac888f92e445fc4f8fcad8b0256a3a87b9636cfa4bd3d214

Source: {"body":{"fr":"En observant et enviant les flux de vélos le matin depuis les bouchons de l'avenue Marquisat, je constate que :\n1- il y a plus de cyclistes sur la piste au Nord de l'avenue que la piste au Sud\n2- une moitié des cyclistes qui circulent sur la piste au Nord direction Toulouse tournent sur la rue du pré vert, pour rejoindre soit le pont sur le Touch, soit la piste longeant le Touch.\n\nL'aménagement proposé a pour objectif de faciliter le report de la voiture vers les transport en commun et vélos, mais ne prend pas en compte les flux de déplacements actuels, notamment en direction de la zone aeroportuaire. Selon le plan proposé, la majorité des cyclistes ayant besoin de rejoindre le pont du Touch devront soit rouler à contre-sens sur la piste Nord, soit devoir faire un détour pour aller faire demi-tour au rond point suivant, ce qui est contraire à l'objectif affiché \n\nEn conséquence, il serait plus opportun de prevoir une piste cyclable à double sens sur le nord de l'avenue."},"title":{"fr":"Piste cyclable double sens au nord de l'avenue Marquisat."}}

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