Solution de franchissement de l'A64
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Franchissement soutterain de l'A64
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Favoriser le passage au vélo pour tous
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Association 60 millions de piétons 31
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Non à l'augmentation de la capacité routière
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Mettre en place plus de transport en commun
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
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