Concertation publique sur le réaménagement et la requalification de la M820

Projet impactant six communes de la Métropole : Toulouse, Fenouillet, Aucamville, Saint­ Alban, Lespinasse et Saint-Jory.

Étape 2 sur 2
Synthèse et Bilan 19/10/2024 - 31/12/2024
Voir les étapes

Changements sur "Le chemin de Fenouillet est une alternative parallèle à la M820 pour l'accès rocade"

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Le chemin de Fenouillet est une alternative parallèle à la M820 pour l'accès rocade"}
  • +{"fr"=>"Le chemin de Fenouillet est une alternative parallèle à la M820 pour l'accès rocade"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Le chemin de Fenouillet est une alternative parallèle à la M820 pour l'accès rocade"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Le chemin de Fenouillet est une alternative parallèle à la M820 pour l'accès rocade"}

Corps du texte

  • +["Le chemin de Fenouillet est une alternative parallèle à la M820 pour l'accès rocade. C'est pourquoi je pense que ce post n'est pas hors sujet. \nBeaucoup de monde venant de Lespinasse, Gagnac, Fenouillet, voire plus loin, emprunte cet itinéraire de délestage de la M820.\nMais il y a un point dur au nveau de l'hôtel Première Classe de Sesquière. Voir photo jointe.\nEn effet, les voitures qui veulent tourner à gauche pour prendre le périphérique intérieur ont un croisement contre nature, difficile et dangereux à passer. Et comme il n'y a qu'une file, ceux qui veulent aller à droite vers les Amidonniers sont bloqués.\nOr il y a beaucoup de place, bien assez me semble-t-il, pour créer une file supplémentaire pour les véhicules qui vont à droite."]
  • +["Le chemin de Fenouillet est une alternative parallèle à la M820 pour l'accès rocade. C'est pourquoi je pense que ce post n'est pas hors sujet. \nBeaucoup de monde venant de Lespinasse, Gagnac, Fenouillet, voire plus loin, emprunte cet itinéraire de délestage de la M820.\nMais il y a un point dur au nveau de l'hôtel Première Classe de Sesquière. Voir photo jointe.\nEn effet, les voitures qui veulent tourner à gauche pour prendre le périphérique intérieur ont un croisement contre nature, difficile et dangereux à passer. Et comme il n'y a qu'une file, ceux qui veulent aller à droite vers les Amidonniers sont bloqués.\nOr il y a beaucoup de place, bien assez me semble-t-il, pour créer une file supplémentaire pour les véhicules qui vont à droite."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Le chemin de Fenouillet est une alternative parallèle à la M820 pour l'accès rocade. C'est pourquoi je pense que ce post n'est pas hors sujet. \nBeaucoup de monde venant de Lespinasse, Gagnac, Fenouillet, voire plus loin, emprunte cet itinéraire de délestage de la M820.\nMais il y a un point dur au nveau de l'hôtel Première Classe de Sesquière. Voir photo jointe.\nEn effet, les voitures qui veulent tourner à gauche pour prendre le périphérique intérieur ont un croisement contre nature, difficile et dangereux à passer. Et comme il n'y a qu'une file, ceux qui veulent aller à droite vers les Amidonniers sont bloqués.\nOr il y a beaucoup de place, bien assez me semble-t-il, pour créer une file supplémentaire pour les véhicules qui vont à droite."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Le chemin de Fenouillet est une alternative parallèle à la M820 pour l'accès rocade. C'est pourquoi je pense que ce post n'est pas hors sujet. \nBeaucoup de monde venant de Lespinasse, Gagnac, Fenouillet, voire plus loin, emprunte cet itinéraire de délestage de la M820.\nMais il y a un point dur au nveau de l'hôtel Première Classe de Sesquière. Voir photo jointe.\nEn effet, les voitures qui veulent tourner à gauche pour prendre le périphérique intérieur ont un croisement contre nature, difficile et dangereux à passer. Et comme il n'y a qu'une file, ceux qui veulent aller à droite vers les Amidonniers sont bloqués.\nOr il y a beaucoup de place, bien assez me semble-t-il, pour créer une file supplémentaire pour les véhicules qui vont à droite."]
Numéro de version 1 sur 2 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: Catilats Catilats
Version créée le 10/10/2024 16:20

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies