Concertation publique sur le réaménagement et la requalification de la M820

Projet impactant six communes de la Métropole : Toulouse, Fenouillet, Aucamville, Saint­ Alban, Lespinasse et Saint-Jory.

Étape 2 sur 2
Synthèse et Bilan 19/10/2024 - 31/12/2024
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Changements sur "Il s'agit d'un projet en milieu péri-urbain, voire rural pour la partie la plus au nord."

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  • +["Ce projet semble adapté à un contexte urbain, mais ne me semble pas adapté à son contexte péri-urbain ou rural. Les spécificités de ces milieux, tels que la densité de population, les types de déplacements, et les infrastructures existantes, doivent être réellement prises en compte. \nDes solutions spécifiques à ces environnements pourraient être plus bénéfiques et économiquement viables.\nLa fluidification du trafic devrait être l'objectif numéro un du projet. Le multimodal peut permettre d'y contribuer mais cela ne suffira pas. Nous ne sommes pas en milieu urbain.\nSVP, pouvez-vous publier l'étude relative aux déplacements domicile - lieu de travail ?"]
  • +["Ce projet semble adapté à un contexte urbain, mais ne me semble pas adapté à son contexte péri-urbain ou rural. Les spécificités de ces milieux, tels que la densité de population, les types de déplacements, et les infrastructures existantes, doivent être réellement prises en compte. \nDes solutions spécifiques à ces environnements pourraient être plus bénéfiques et économiquement viables.\nLa fluidification du trafic devrait être l'objectif numéro un du projet. Le multimodal peut permettre d'y contribuer mais cela ne suffira pas. Nous ne sommes pas en milieu urbain.\nSVP, pouvez-vous publier l'étude relative aux déplacements domicile - lieu de travail ?"]
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  • +["Ce projet semble adapté à un contexte urbain, mais ne me semble pas adapté à son contexte péri-urbain ou rural. Les spécificités de ces milieux, tels que la densité de population, les types de déplacements, et les infrastructures existantes, doivent être réellement prises en compte. \nDes solutions spécifiques à ces environnements pourraient être plus bénéfiques et économiquement viables.\nLa fluidification du trafic devrait être l'objectif numéro un du projet. Le multimodal peut permettre d'y contribuer mais cela ne suffira pas. Nous ne sommes pas en milieu urbain.\nSVP, pouvez-vous publier l'étude relative aux déplacements domicile - lieu de travail ?"]
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  • +["Ce projet semble adapté à un contexte urbain, mais ne me semble pas adapté à son contexte péri-urbain ou rural. Les spécificités de ces milieux, tels que la densité de population, les types de déplacements, et les infrastructures existantes, doivent être réellement prises en compte. \nDes solutions spécifiques à ces environnements pourraient être plus bénéfiques et économiquement viables.\nLa fluidification du trafic devrait être l'objectif numéro un du projet. Le multimodal peut permettre d'y contribuer mais cela ne suffira pas. Nous ne sommes pas en milieu urbain.\nSVP, pouvez-vous publier l'étude relative aux déplacements domicile - lieu de travail ?"]
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Avatar: Alexandre Alexandre
Version créée le 10/10/2024 14:55

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