Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Solution de franchissement de l'A64
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Revoir les priorités
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Et les tunnels ?
Priorité au franchissement A64
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Non à l'augmentation de la capacité routière
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Circulation Eisenhower
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Mettre en place plus de transport en commun
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Circulation vélos
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
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