Concertation publique pour la requalification de l’avenue Eisenhower à Toulouse

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"La modification, récemment effectuée, du carrefour Basso-cambo - Eisenhower par l'ajout du tourne-à-gauche en venant de Saint-Simon , et l'ouverture de l'accès à la zone Basso-Cambo est une bonne chose. Toutefois, l'aménagement du boulevard urbain devrait permettre au flux de voitures venant de Firmin Pons vers l'A64 de passer ce carrefour ainsi que celui du chemin de Lestang et de la route de Seysses en surélévation sur sa voie centrale et de disposer de voies latérales pour TC et voitures permettant d'entrer et de sortir de Saint-Simon de façon sécurisée. Comme vous le dites dans le dossier , traverser à pied ou en vélo ce bd urbain reste très dangereux, aggravé par sa largeur, et des voies dédiées pour les traversées piétons-cycles devraient être envisagées (passerelles ou tunnels comme au niveau du rd-point Firmin Pons. Cela concerne les habitants du quartier mais aussi les collégiens du collège Saint-Simon, et les salariés qui rejoignent les entreprises localisées en zone Thibaud ou proximité de la route de Seysses, et qui viennent du métro, à pied ou en trottinette.\nUn aménagement d'un mode doux chemin de Lestang, demandé depuis longtemps par les habitants, serait à envisager à cette occasion, dans la continuité de la traversée sécurisée du Bd urbain."},"title":{"fr":"Faciliter les entrées et sorties du quartier Saint-Simon"}}

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