Aménagements des routes métropolitaines M50-M63 intégrant des facilitations Bus

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Changements sur "Des feux avec priorité aux bus aux 2 rond-points du M63"

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  • -["C'est très bien de mettre en place des voies réservées aux bus, ainsi qu'aux cyclistes et aux piétons; cela avait été demandé depuis des années par el associations de défense de l'environnement (TAE, Autate etc) ; et récemment par le comité participatif sur les mobilités de Tournefeuille\nMais il faut aussi assurer la priorité pour les bus aux 2 grands carrefours sur le M50 (comme c'est prévu pour le M63 à Henri Dunand): \n1/ à l'intersection chemin de Larramet / chemin de l’Haut Saut \n2/ au rond-point du Serment de Koufra. \nCes feux pourraient n'être actionnés qu'aux heures de pointe. Sinon le matin par exemple, le bus 48 fera toujours la queue à cause de la priorité pour les voitures venant de Cugnaux au 1er rond-point, et de Plaisance au 2ème.\nIl est regrettable qu’aucune réponse n’ait été donnée à cette proposition à la réunion publique du 09/02, alors que je l’avais formulée publiquement, puis rappelée plus tard dans le débat.\nGérard CAILLE de Tournefeuille Avenir & Environnemente."]
  • +["C'est très bien de mettre en place des voies réservées aux bus, ainsi qu'aux cyclistes et aux piétons; cela avait été demandé depuis des années par el associations de défense de l'environnement (TAE, Autate etc) ; et récemment par le comité participatif sur les mobilités de Tournefeuille\nMais il faut aussi assurer la priorité pour les bus aux 2 grands carrefours sur le M63 (comme c'est prévu pour le M50 au rond-point Henri Dunand): \n1/ à l'intersection chemin de Larramet / chemin de l’Haut Saut \n2/ au rond-point du Serment de Koufra. \nCes feux pourraient n'être actionnés qu'aux heures de pointe. Sinon le matin par exemple, le bus 48 fera toujours la queue à cause de la priorité pour les voitures venant de Cugnaux au 1er rond-point, et de Plaisance au 2ème.\nIl est regrettable qu’aucune réponse n’ait été donnée à cette proposition à la réunion publique du 09/02, alors que je l’avais formulée publiquement, puis rappelée plus tard dans le débat.\nGérard CAILLE de Tournefeuille Avenir & Environnemente."]
  • -["C'est très bien de mettre en place des voies réservées aux bus, ainsi qu'aux cyclistes et aux piétons; cela avait été demandé depuis des années par el associations de défense de l'environnement (TAE, Autate etc) ; et récemment par le comité participatif sur les mobilités de Tournefeuille
  • -Mais il faut aussi assurer la priorité pour les bus aux 2 grands carrefours sur le M50 (comme c'est prévu pour le M63 à Henri Dunand):
  • -1/ à l'intersection chemin de Larramet / chemin de l’Haut Saut
  • -2/ au rond-point du Serment de Koufra.
  • -Ces feux pourraient n'être actionnés qu'aux heures de pointe. Sinon le matin par exemple, le bus 48 fera toujours la queue à cause de la priorité pour les voitures venant de Cugnaux au 1er rond-point, et de Plaisance au 2ème.
  • -Il est regrettable qu’aucune réponse n’ait été donnée à cette proposition à la réunion publique du 09/02, alors que je l’avais formulée publiquement, puis rappelée plus tard dans le débat.
  • -Gérard CAILLE de Tournefeuille Avenir & Environnemente."]
  • +["C'est très bien de mettre en place des voies réservées aux bus, ainsi qu'aux cyclistes et aux piétons; cela avait été demandé depuis des années par el associations de défense de l'environnement (TAE, Autate etc) ; et récemment par le comité participatif sur les mobilités de Tournefeuille
  • +Mais il faut aussi assurer la priorité pour les bus aux 2 grands carrefours sur le M63 (comme c'est prévu pour le M50 au rond-point Henri Dunand):
  • +1/ à l'intersection chemin de Larramet / chemin de l’Haut Saut
  • +2/ au rond-point du Serment de Koufra.
  • +Ces feux pourraient n'être actionnés qu'aux heures de pointe. Sinon le matin par exemple, le bus 48 fera toujours la queue à cause de la priorité pour les voitures venant de Cugnaux au 1er rond-point, et de Plaisance au 2ème.
  • +Il est regrettable qu’aucune réponse n’ait été donnée à cette proposition à la réunion publique du 09/02, alors que je l’avais formulée publiquement, puis rappelée plus tard dans le débat.
  • +Gérard CAILLE de Tournefeuille Avenir & Environnemente."]
Suppressions
  • -["C'est très bien de mettre en place des voies réservées aux bus, ainsi qu'aux cyclistes et aux piétons; cela avait été demandé depuis des années par el associations de défense de l'environnement (TAE, Autate etc) ; et récemment par le comité participatif sur les mobilités de Tournefeuille\nMais il faut aussi assurer la priorité pour les bus aux 2 grands carrefours sur le M50 (comme c'est prévu pour le M63 à Henri Dunand): \n1/ à l'intersection chemin de Larramet / chemin de l’Haut Saut \n2/ au rond-point du Serment de Koufra. \nCes feux pourraient n'être actionnés qu'aux heures de pointe. Sinon le matin par exemple, le bus 48 fera toujours la queue à cause de la priorité pour les voitures venant de Cugnaux au 1er rond-point, et de Plaisance au 2ème.\nIl est regrettable qu’aucune réponse n’ait été donnée à cette proposition à la réunion publique du 09/02, alors que je l’avais formulée publiquement, puis rappelée plus tard dans le débat.\nGérard CAILLE de Tournefeuille Avenir & Environnemente."]
Ajouts
  • +["C'est très bien de mettre en place des voies réservées aux bus, ainsi qu'aux cyclistes et aux piétons; cela avait été demandé depuis des années par el associations de défense de l'environnement (TAE, Autate etc) ; et récemment par le comité participatif sur les mobilités de Tournefeuille\nMais il faut aussi assurer la priorité pour les bus aux 2 grands carrefours sur le M63 (comme c'est prévu pour le M50 au rond-point Henri Dunand): \n1/ à l'intersection chemin de Larramet / chemin de l’Haut Saut \n2/ au rond-point du Serment de Koufra. \nCes feux pourraient n'être actionnés qu'aux heures de pointe. Sinon le matin par exemple, le bus 48 fera toujours la queue à cause de la priorité pour les voitures venant de Cugnaux au 1er rond-point, et de Plaisance au 2ème.\nIl est regrettable qu’aucune réponse n’ait été donnée à cette proposition à la réunion publique du 09/02, alors que je l’avais formulée publiquement, puis rappelée plus tard dans le débat.\nGérard CAILLE de Tournefeuille Avenir & Environnemente."]
Suppressions
  • -["C'est très bien de mettre en place des voies réservées aux bus, ainsi qu'aux cyclistes et aux piétons; cela avait été demandé depuis des années par el associations de défense de l'environnement (TAE, Autate etc) ; et récemment par le comité participatif sur les mobilités de Tournefeuille
  • -Mais il faut aussi assurer la priorité pour les bus aux 2 grands carrefours sur le M50 (comme c'est prévu pour le M63 à Henri Dunand):
  • -1/ à l'intersection chemin de Larramet / chemin de l’Haut Saut
  • -2/ au rond-point du Serment de Koufra.
  • -Ces feux pourraient n'être actionnés qu'aux heures de pointe. Sinon le matin par exemple, le bus 48 fera toujours la queue à cause de la priorité pour les voitures venant de Cugnaux au 1er rond-point, et de Plaisance au 2ème.
  • -Il est regrettable qu’aucune réponse n’ait été donnée à cette proposition à la réunion publique du 09/02, alors que je l’avais formulée publiquement, puis rappelée plus tard dans le débat.
  • -Gérard CAILLE de Tournefeuille Avenir & Environnemente."]
Ajouts
  • +["C'est très bien de mettre en place des voies réservées aux bus, ainsi qu'aux cyclistes et aux piétons; cela avait été demandé depuis des années par el associations de défense de l'environnement (TAE, Autate etc) ; et récemment par le comité participatif sur les mobilités de Tournefeuille
  • +Mais il faut aussi assurer la priorité pour les bus aux 2 grands carrefours sur le M63 (comme c'est prévu pour le M50 au rond-point Henri Dunand):
  • +1/ à l'intersection chemin de Larramet / chemin de l’Haut Saut
  • +2/ au rond-point du Serment de Koufra.
  • +Ces feux pourraient n'être actionnés qu'aux heures de pointe. Sinon le matin par exemple, le bus 48 fera toujours la queue à cause de la priorité pour les voitures venant de Cugnaux au 1er rond-point, et de Plaisance au 2ème.
  • +Il est regrettable qu’aucune réponse n’ait été donnée à cette proposition à la réunion publique du 09/02, alors que je l’avais formulée publiquement, puis rappelée plus tard dans le débat.
  • +Gérard CAILLE de Tournefeuille Avenir & Environnemente."]
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Avatar: Gérard CAILLE Gérard CAILLE
Version créée le 15/02/2023 11:57

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