Mes idées pour mon quartier ! 2021

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Étape 7 sur 7
Réalisation et suivi 30/11/2022 - 31/12/2024
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Changements sur "Stations de gonflage pour vélo sur les trajets les plus fréquentés"

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  • -["Afin d’encourager les déplacements à vélo et les cyclistes à maintenir leurs pneus à la bonne pression sur leurs trajets (travail, courses, sorties sportives ou loisir), des stations de gonflage publics pourraient être installées à divers endroits de ville de Toulouse. \n\nDes stations de gonflage publics sont déjà installées dans plusieurs villes de France par exemple Bordeaux ou Besançon mais aussi à l’étranger Genève (Suisse), Uppsala (Suède). Pour l’avoir expérimenté j’estime que c’est une avancé majeure dans l’accueil du vélo au centre de la mobilité urbaine.\n\nC’est souvent une fois à vélo que l’on s’aperçoit être sous gonflé, alors qu’un pneu de vélo à la bonne pression cela permet de : \n- réduire l’énergie consommée par la batterie des vélos électriques\n- d’effectuer un trajet à vélo moins fatigant et plus agréable\n- limiter le nombre crevaisons\n\nIl faut en moyenne regonfler ses pneus toutes de 2 à 4 semaines pour qu’ils restent à la pression idéale spécifiée par le constructeur.\n\n\nDes pistes fréquentées peuvent être ciblées pour l’installation de telles stations comme :\n\n- Le canal du midi (au niveau du CEMES la piste s’élargie suffisamment pour accueillir une telle station)\n- la piste cyclable le long de la Garonne au niveau du rond point de la catalogne\n- Les ponts Jumeaux\n- etc\n\net en centre ville :\n\n- Allées Jules Guesde\n- Place du metro Esquirol\n- Place du Metro Saint Cyrpien\n- Autour de la basilique saint Sernin\n- etc"]
  • +["Afin d’encourager les déplacements à vélo et les cyclistes à maintenir leurs pneus à la bonne pression sur leurs trajets (travail, courses, sorties sportives ou loisir), des stations de gonflage publics pourraient être installées à divers endroits de ville de Toulouse. \n\nDes stations de gonflage publics sont déjà installées dans plusieurs villes de France par exemple Bordeaux ou Besançon mais aussi à l’étranger Genève (Suisse), Uppsala (Suède). Pour l’avoir expérimenté j’estime que c’est une avancé majeure dans l’accueil du vélo au centre de la mobilité urbaine.\n\nC’est souvent une fois à vélo que l’on s’aperçoit être sous gonflé, alors qu’un pneu de vélo à la bonne pression permet de : \n- réduire l’énergie consommée par la batterie des vélos électriques\n- d’effectuer un trajet à vélo moins fatigant et plus agréable\n- limiter le nombre crevaisons\n\nIl faut en moyenne regonfler ses pneus toutes de 2 à 4 semaines pour qu’ils restent à la pression idéale spécifiée par le constructeur.\n\n\nDes pistes fréquentées peuvent être ciblées pour l’installation de telles stations comme :\n\n- Le canal du midi (au niveau du CEMES la piste s’élargit suffisamment pour accueillir une telle station)\n- la piste cyclable le long de la Garonne au niveau du rond point de la catalogne\n- Les ponts Jumeaux\n- etc\n\net en centre ville :\n\n- Allées Jules Guesde\n- Place du metro Esquirol\n- Place du metro Saint Cyrpien\n- Autour de la basilique saint Sernin\n- etc"]
  • -["Afin d’encourager les déplacements à vélo et les cyclistes à maintenir leurs pneus à la bonne pression sur leurs trajets (travail, courses, sorties sportives ou loisir), des stations de gonflage publics pourraient être installées à divers endroits de ville de Toulouse.
  • -
  • -Des stations de gonflage publics sont déjà installées dans plusieurs villes de France par exemple Bordeaux ou Besançon mais aussi à l’étranger Genève (Suisse), Uppsala (Suède). Pour l’avoir expérimenté j’estime que c’est une avancé majeure dans l’accueil du vélo au centre de la mobilité urbaine.
  • -
  • -C’est souvent une fois à vélo que l’on s’aperçoit être sous gonflé, alors qu’un pneu de vélo à la bonne pression cela permet de :
  • -- réduire l’énergie consommée par la batterie des vélos électriques
  • -- d’effectuer un trajet à vélo moins fatigant et plus agréable
  • -- limiter le nombre crevaisons
  • -
  • -Il faut en moyenne regonfler ses pneus toutes de 2 à 4 semaines pour qu’ils restent à la pression idéale spécifiée par le constructeur.
  • -
  • -
  • -Des pistes fréquentées peuvent être ciblées pour l’installation de telles stations comme :
  • -
  • -- Le canal du midi (au niveau du CEMES la piste s’élargie suffisamment pour accueillir une telle station)
  • -- la piste cyclable le long de la Garonne au niveau du rond point de la catalogne
  • -- Les ponts Jumeaux
  • -- etc
  • -
  • -et en centre ville :
  • -
  • -- Allées Jules Guesde
  • -- Place du metro Esquirol
  • -- Place du Metro Saint Cyrpien
  • -- Autour de la basilique saint Sernin
  • -- etc"]
  • +["Afin d’encourager les déplacements à vélo et les cyclistes à maintenir leurs pneus à la bonne pression sur leurs trajets (travail, courses, sorties sportives ou loisir), des stations de gonflage publics pourraient être installées à divers endroits de ville de Toulouse.
  • +
  • +Des stations de gonflage publics sont déjà installées dans plusieurs villes de France par exemple Bordeaux ou Besançon mais aussi à l’étranger Genève (Suisse), Uppsala (Suède). Pour l’avoir expérimenté j’estime que c’est une avancé majeure dans l’accueil du vélo au centre de la mobilité urbaine.
  • +
  • +C’est souvent une fois à vélo que l’on s’aperçoit être sous gonflé, alors qu’un pneu de vélo à la bonne pression permet de :
  • +- réduire l’énergie consommée par la batterie des vélos électriques
  • +- d’effectuer un trajet à vélo moins fatigant et plus agréable
  • +- limiter le nombre crevaisons
  • +
  • +Il faut en moyenne regonfler ses pneus toutes de 2 à 4 semaines pour qu’ils restent à la pression idéale spécifiée par le constructeur.
  • +
  • +
  • +Des pistes fréquentées peuvent être ciblées pour l’installation de telles stations comme :
  • +
  • +- Le canal du midi (au niveau du CEMES la piste s’élargit suffisamment pour accueillir une telle station)
  • +- la piste cyclable le long de la Garonne au niveau du rond point de la catalogne
  • +- Les ponts Jumeaux
  • +- etc
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  • +et en centre ville :
  • +
  • +- Allées Jules Guesde
  • +- Place du metro Esquirol
  • +- Place du metro Saint Cyrpien
  • +- Autour de la basilique saint Sernin
  • +- etc"]
Suppressions
  • -["Afin d’encourager les déplacements à vélo et les cyclistes à maintenir leurs pneus à la bonne pression sur leurs trajets (travail, courses, sorties sportives ou loisir), des stations de gonflage publics pourraient être installées à divers endroits de ville de Toulouse. \n\nDes stations de gonflage publics sont déjà installées dans plusieurs villes de France par exemple Bordeaux ou Besançon mais aussi à l’étranger Genève (Suisse), Uppsala (Suède). Pour l’avoir expérimenté j’estime que c’est une avancé majeure dans l’accueil du vélo au centre de la mobilité urbaine.\n\nC’est souvent une fois à vélo que l’on s’aperçoit être sous gonflé, alors qu’un pneu de vélo à la bonne pression cela permet de : \n- réduire l’énergie consommée par la batterie des vélos électriques\n- d’effectuer un trajet à vélo moins fatigant et plus agréable\n- limiter le nombre crevaisons\n\nIl faut en moyenne regonfler ses pneus toutes de 2 à 4 semaines pour qu’ils restent à la pression idéale spécifiée par le constructeur.\n\n\nDes pistes fréquentées peuvent être ciblées pour l’installation de telles stations comme :\n\n- Le canal du midi (au niveau du CEMES la piste s’élargie suffisamment pour accueillir une telle station)\n- la piste cyclable le long de la Garonne au niveau du rond point de la catalogne\n- Les ponts Jumeaux\n- etc\n\net en centre ville :\n\n- Allées Jules Guesde\n- Place du metro Esquirol\n- Place du Metro Saint Cyrpien\n- Autour de la basilique saint Sernin\n- etc"]
Ajouts
  • +["Afin d’encourager les déplacements à vélo et les cyclistes à maintenir leurs pneus à la bonne pression sur leurs trajets (travail, courses, sorties sportives ou loisir), des stations de gonflage publics pourraient être installées à divers endroits de ville de Toulouse. \n\nDes stations de gonflage publics sont déjà installées dans plusieurs villes de France par exemple Bordeaux ou Besançon mais aussi à l’étranger Genève (Suisse), Uppsala (Suède). Pour l’avoir expérimenté j’estime que c’est une avancé majeure dans l’accueil du vélo au centre de la mobilité urbaine.\n\nC’est souvent une fois à vélo que l’on s’aperçoit être sous gonflé, alors qu’un pneu de vélo à la bonne pression permet de : \n- réduire l’énergie consommée par la batterie des vélos électriques\n- d’effectuer un trajet à vélo moins fatigant et plus agréable\n- limiter le nombre crevaisons\n\nIl faut en moyenne regonfler ses pneus toutes de 2 à 4 semaines pour qu’ils restent à la pression idéale spécifiée par le constructeur.\n\n\nDes pistes fréquentées peuvent être ciblées pour l’installation de telles stations comme :\n\n- Le canal du midi (au niveau du CEMES la piste s’élargit suffisamment pour accueillir une telle station)\n- la piste cyclable le long de la Garonne au niveau du rond point de la catalogne\n- Les ponts Jumeaux\n- etc\n\net en centre ville :\n\n- Allées Jules Guesde\n- Place du metro Esquirol\n- Place du metro Saint Cyrpien\n- Autour de la basilique saint Sernin\n- etc"]
Suppressions
  • -["Afin d’encourager les déplacements à vélo et les cyclistes à maintenir leurs pneus à la bonne pression sur leurs trajets (travail, courses, sorties sportives ou loisir), des stations de gonflage publics pourraient être installées à divers endroits de ville de Toulouse.
  • -
  • -Des stations de gonflage publics sont déjà installées dans plusieurs villes de France par exemple Bordeaux ou Besançon mais aussi à l’étranger Genève (Suisse), Uppsala (Suède). Pour l’avoir expérimenté j’estime que c’est une avancé majeure dans l’accueil du vélo au centre de la mobilité urbaine.
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  • -C’est souvent une fois à vélo que l’on s’aperçoit être sous gonflé, alors qu’un pneu de vélo à la bonne pression cela permet de :
  • -- réduire l’énergie consommée par la batterie des vélos électriques
  • -- d’effectuer un trajet à vélo moins fatigant et plus agréable
  • -- limiter le nombre crevaisons
  • -
  • -Il faut en moyenne regonfler ses pneus toutes de 2 à 4 semaines pour qu’ils restent à la pression idéale spécifiée par le constructeur.
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  • -Des pistes fréquentées peuvent être ciblées pour l’installation de telles stations comme :
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  • -- Le canal du midi (au niveau du CEMES la piste s’élargie suffisamment pour accueillir une telle station)
  • -- la piste cyclable le long de la Garonne au niveau du rond point de la catalogne
  • -- Les ponts Jumeaux
  • -- etc
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  • -et en centre ville :
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  • -- Allées Jules Guesde
  • -- Place du metro Esquirol
  • -- Place du Metro Saint Cyrpien
  • -- Autour de la basilique saint Sernin
  • -- etc"]
Ajouts
  • +["Afin d’encourager les déplacements à vélo et les cyclistes à maintenir leurs pneus à la bonne pression sur leurs trajets (travail, courses, sorties sportives ou loisir), des stations de gonflage publics pourraient être installées à divers endroits de ville de Toulouse.
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  • +Des stations de gonflage publics sont déjà installées dans plusieurs villes de France par exemple Bordeaux ou Besançon mais aussi à l’étranger Genève (Suisse), Uppsala (Suède). Pour l’avoir expérimenté j’estime que c’est une avancé majeure dans l’accueil du vélo au centre de la mobilité urbaine.
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  • +C’est souvent une fois à vélo que l’on s’aperçoit être sous gonflé, alors qu’un pneu de vélo à la bonne pression permet de :
  • +- réduire l’énergie consommée par la batterie des vélos électriques
  • +- d’effectuer un trajet à vélo moins fatigant et plus agréable
  • +- limiter le nombre crevaisons
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  • +Il faut en moyenne regonfler ses pneus toutes de 2 à 4 semaines pour qu’ils restent à la pression idéale spécifiée par le constructeur.
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  • +Des pistes fréquentées peuvent être ciblées pour l’installation de telles stations comme :
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  • +- Le canal du midi (au niveau du CEMES la piste s’élargit suffisamment pour accueillir une telle station)
  • +- la piste cyclable le long de la Garonne au niveau du rond point de la catalogne
  • +- Les ponts Jumeaux
  • +- etc
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  • +et en centre ville :
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  • +- Allées Jules Guesde
  • +- Place du metro Esquirol
  • +- Place du metro Saint Cyrpien
  • +- Autour de la basilique saint Sernin
  • +- etc"]
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Auteur de la version
Avatar: CJ CJ
Version créée le 07/08/2021 14:38

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