Concertation publique pour la requalification de l’avenue Eisenhower à Toulouse

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Étape 3 sur 3
Concertation réglementaire 05/09/2023 - 31/10/2023
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Changements sur "Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo"

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  • +["Il y a actuellement 2 tunnels qui sont intéressant du point de vue sécurité, mais leur accessibilité est très compliquée voire inadaptée, il n'y a aucuns panneaux de directions (a minima c'est un énorme quick win de mettre des panneaux à court terme, car on peut se perdre ou se tromper de direction).\nPour améliorer le franchissement depuis St Simon vers Basso cambo ou inversement, il faut améliorer les tracés depuis les voies de bus de part et d'autre. Faciliter l'accès voie de bus St Simon vers le tunnel qui va vers Mounède (voie en terre non aménagée), poursuivre l'aménagement le long de Mounède actuellement anarchique. Aménager une piste cyclable entre le KFC et l'arrêt de bus Mounède. Il y a beaucoup de passages vélo sur ce tronçon et chacun passe comme il peut (sur voie de bus, sur trottoir, sur la route...) sans sécurité. Le franchissement du rond point est finalement très simple pour les bus, pourquoi pour les vélos serait-ce un calvaire et un dédale de chemins sinueux et pas toujours terrassés ?"]
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  • +["Il y a actuellement 2 tunnels qui sont intéressant du point de vue sécurité, mais leur accessibilité est très compliquée voire inadaptée, il n'y a aucuns panneaux de directions (a minima c'est un énorme quick win de mettre des panneaux à court terme, car on peut se perdre ou se tromper de direction).\nPour améliorer le franchissement depuis St Simon vers Basso cambo ou inversement, il faut améliorer les tracés depuis les voies de bus de part et d'autre. Faciliter l'accès voie de bus St Simon vers le tunnel qui va vers Mounède (voie en terre non aménagée), poursuivre l'aménagement le long de Mounède actuellement anarchique. Aménager une piste cyclable entre le KFC et l'arrêt de bus Mounède. Il y a beaucoup de passages vélo sur ce tronçon et chacun passe comme il peut (sur voie de bus, sur trottoir, sur la route...) sans sécurité. Le franchissement du rond point est finalement très simple pour les bus, pourquoi pour les vélos serait-ce un calvaire et un dédale de chemins sinueux et pas toujours terrassés ?"]
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  • +["Il y a actuellement 2 tunnels qui sont intéressant du point de vue sécurité, mais leur accessibilité est très compliquée voire inadaptée, il n'y a aucuns panneaux de directions (a minima c'est un énorme quick win de mettre des panneaux à court terme, car on peut se perdre ou se tromper de direction).\nPour améliorer le franchissement depuis St Simon vers Basso cambo ou inversement, il faut améliorer les tracés depuis les voies de bus de part et d'autre. Faciliter l'accès voie de bus St Simon vers le tunnel qui va vers Mounède (voie en terre non aménagée), poursuivre l'aménagement le long de Mounède actuellement anarchique. Aménager une piste cyclable entre le KFC et l'arrêt de bus Mounède. Il y a beaucoup de passages vélo sur ce tronçon et chacun passe comme il peut (sur voie de bus, sur trottoir, sur la route...) sans sécurité. Le franchissement du rond point est finalement très simple pour les bus, pourquoi pour les vélos serait-ce un calvaire et un dédale de chemins sinueux et pas toujours terrassés ?"]
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Avatar: GuillaumeK GuillaumeK
Version créée le 23/10/2023 09:37

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