Concertation publique pour la requalification de la voie M2

Voie concernant les communes de St Orens-de-Gameville et Toulouse

Changements sur "Peinture verte, Parking relais, et gare de bus."

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+{"fr"=>"Peinture verte, Parking relais, et gare de bus."}

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+["Bonjour,\n\nUn grand merci aux agents et à nos élus pour ces aménagements tant attendus.\n\nVoici plusieurs remarques et suggestions:\n\n\n1) La peinture : les pistes cyclables traversant les voies de circulation sont balisées avec des aplats de peinture verte. Il faut impérativement payer attention à la qualité de la peinture employée, un grand aplat de peinture lisse (comme c'est souvent le cas sur les passage piéton) devient extrêmement glissant en cas de pluie ou d'humidité. Les motards et cyclistes en savent quelque chose. La solution consiste à intégrer des grains dans la peinture. Bon exemple : la chaussée à voie centrale banalisée récemment aménagée à Quint-Fonsegrives rue des Tournesols. Mauvais exemple : à Quint-Fonsegrives toujours, les traversées de route peintes en vert qui ont fleurie un peu partout dans la ville. Si ce n'est pas déjà intégré aux reflexions, merci de prendre en compte cette remarque qui est tout sauf un détail pour les usagers de deux roues (moto et vélo).\n\n\n2) Gare de bus : Est-il prévu d'aménager le rond-point de Nouadhibou pour permettre l'arrivée de plusieurs bus (sorte de gare routière). Les différents avis montre que certains préfèreraient un L7 qui irait au centre ville de toulouse, d'autres préfèreront l'accès à Rangeuil et au complexe scientifique, et d'autres voudront aller au Nord, vers la clinique et Balma. Bref il sera impossible de contenter tout le monde. Avec une gare de bus à Nouadhibou, les usagers pourront facilement passer d'un bus à l'autre avec des temps de correspondance réduits et des abris contre la pluie suffisant pour tout le beau monde qui ne manquera pas de se presser à cet endroit. On pourrait même imaginer qu'un jour un bus provenant de Balma et Quint-Fonsegrives arrivera à ce rond-point pour connecter enfin ces deux communes au bassin d'activité du Sud.\n\n\n3) Parking relais : Dans l'optique ou ce croisement (et plus généralement le secteur du centre commercial) deviendrait stratégique du point de vue des transports en commun, est-il prévu un aménagement de parkings relais ? Dans l'idéal non loin de Nouadhibou, même si je crois qu'un immeuble est déjà en construction à l'emplacement idéal. Ces parkings auraient le potentiel de capturer une part du trafic de voiture provenant des communes rurales plus à l'EST de Saint-Orens, et ce serait aussi un moyen de les faire profiter de ces aménagements. Tout ça pour diminuer l'afflux de de voiture à l'échangeur et dans Toulouse aussi ... ce qui pourrait peut-être aider à la mise en place d'un aménagement de type REV11 dans Toulouse intra-périph par exemple. Et des parking relais non loin du centre commercial, pourraient bénéficier aux commerçants me semble-t-il.\n\nEncore merci pour ces aménagements que nous attendons avec impatience."]

+["Bonjour,\n\nUn grand merci aux agents et à nos élus pour ces aménagements tant attendus.\n\nVoici plusieurs remarques et suggestions:\n\n\n1) La peinture : les pistes cyclables traversant les voies de circulation sont balisées avec des aplats de peinture verte. Il faut impérativement payer attention à la qualité de la peinture employée, un grand aplat de peinture lisse (comme c'est souvent le cas sur les passage piéton) devient extrêmement glissant en cas de pluie ou d'humidité. Les motards et cyclistes en savent quelque chose. La solution consiste à intégrer des grains dans la peinture. Bon exemple : la chaussée à voie centrale banalisée récemment aménagée à Quint-Fonsegrives rue des Tournesols. Mauvais exemple : à Quint-Fonsegrives toujours, les traversées de route peintes en vert qui ont fleurie un peu partout dans la ville. Si ce n'est pas déjà intégré aux reflexions, merci de prendre en compte cette remarque qui est tout sauf un détail pour les usagers de deux roues (moto et vélo).\n\n\n2) Gare de bus : Est-il prévu d'aménager le rond-point de Nouadhibou pour permettre l'arrivée de plusieurs bus (sorte de gare routière). Les différents avis montre que certains préfèreraient un L7 qui irait au centre ville de toulouse, d'autres préfèreront l'accès à Rangeuil et au complexe scientifique, et d'autres voudront aller au Nord, vers la clinique et Balma. Bref il sera impossible de contenter tout le monde. Avec une gare de bus à Nouadhibou, les usagers pourront facilement passer d'un bus à l'autre avec des temps de correspondance réduits et des abris contre la pluie suffisant pour tout le beau monde qui ne manquera pas de se presser à cet endroit. On pourrait même imaginer qu'un jour un bus provenant de Balma et Quint-Fonsegrives arrivera à ce rond-point pour connecter enfin ces deux communes au bassin d'activité du Sud.\n\n\n3) Parking relais : Dans l'optique ou ce croisement (et plus généralement le secteur du centre commercial) deviendrait stratégique du point de vue des transports en commun, est-il prévu un aménagement de parkings relais ? Dans l'idéal non loin de Nouadhibou, même si je crois qu'un immeuble est déjà en construction à l'emplacement idéal. Ces parkings auraient le potentiel de capturer une part du trafic de voiture provenant des communes rurales plus à l'EST de Saint-Orens, et ce serait aussi un moyen de les faire profiter de ces aménagements. Tout ça pour diminuer l'afflux de de voiture à l'échangeur et dans Toulouse aussi ... ce qui pourrait peut-être aider à la mise en place d'un aménagement de type REV11 dans Toulouse intra-périph par exemple. Et des parking relais non loin du centre commercial, pourraient bénéficier aux commerçants me semble-t-il.\n\nEncore merci pour ces aménagements que nous attendons avec impatience."]

Suppressions

Ajouts

+["Bonjour,\n\nUn grand merci aux agents et à nos élus pour ces aménagements tant attendus.\n\nVoici plusieurs remarques et suggestions:\n\n\n1) La peinture : les pistes cyclables traversant les voies de circulation sont balisées avec des aplats de peinture verte. Il faut impérativement payer attention à la qualité de la peinture employée, un grand aplat de peinture lisse (comme c'est souvent le cas sur les passage piéton) devient extrêmement glissant en cas de pluie ou d'humidité. Les motards et cyclistes en savent quelque chose. La solution consiste à intégrer des grains dans la peinture. Bon exemple : la chaussée à voie centrale banalisée récemment aménagée à Quint-Fonsegrives rue des Tournesols. Mauvais exemple : à Quint-Fonsegrives toujours, les traversées de route peintes en vert qui ont fleurie un peu partout dans la ville. Si ce n'est pas déjà intégré aux reflexions, merci de prendre en compte cette remarque qui est tout sauf un détail pour les usagers de deux roues (moto et vélo).\n\n\n2) Gare de bus : Est-il prévu d'aménager le rond-point de Nouadhibou pour permettre l'arrivée de plusieurs bus (sorte de gare routière). Les différents avis montre que certains préfèreraient un L7 qui irait au centre ville de toulouse, d'autres préfèreront l'accès à Rangeuil et au complexe scientifique, et d'autres voudront aller au Nord, vers la clinique et Balma. Bref il sera impossible de contenter tout le monde. Avec une gare de bus à Nouadhibou, les usagers pourront facilement passer d'un bus à l'autre avec des temps de correspondance réduits et des abris contre la pluie suffisant pour tout le beau monde qui ne manquera pas de se presser à cet endroit. On pourrait même imaginer qu'un jour un bus provenant de Balma et Quint-Fonsegrives arrivera à ce rond-point pour connecter enfin ces deux communes au bassin d'activité du Sud.\n\n\n3) Parking relais : Dans l'optique ou ce croisement (et plus généralement le secteur du centre commercial) deviendrait stratégique du point de vue des transports en commun, est-il prévu un aménagement de parkings relais ? Dans l'idéal non loin de Nouadhibou, même si je crois qu'un immeuble est déjà en construction à l'emplacement idéal. Ces parkings auraient le potentiel de capturer une part du trafic de voiture provenant des communes rurales plus à l'EST de Saint-Orens, et ce serait aussi un moyen de les faire profiter de ces aménagements. Tout ça pour diminuer l'afflux de de voiture à l'échangeur et dans Toulouse aussi ... ce qui pourrait peut-être aider à la mise en place d'un aménagement de type REV11 dans Toulouse intra-périph par exemple. Et des parking relais non loin du centre commercial, pourraient bénéficier aux commerçants me semble-t-il.\n\nEncore merci pour ces aménagements que nous attendons avec impatience."]

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+["Bonjour,\n\nUn grand merci aux agents et à nos élus pour ces aménagements tant attendus.\n\nVoici plusieurs remarques et suggestions:\n\n\n1) La peinture : les pistes cyclables traversant les voies de circulation sont balisées avec des aplats de peinture verte. Il faut impérativement payer attention à la qualité de la peinture employée, un grand aplat de peinture lisse (comme c'est souvent le cas sur les passage piéton) devient extrêmement glissant en cas de pluie ou d'humidité. Les motards et cyclistes en savent quelque chose. La solution consiste à intégrer des grains dans la peinture. Bon exemple : la chaussée à voie centrale banalisée récemment aménagée à Quint-Fonsegrives rue des Tournesols. Mauvais exemple : à Quint-Fonsegrives toujours, les traversées de route peintes en vert qui ont fleurie un peu partout dans la ville. Si ce n'est pas déjà intégré aux reflexions, merci de prendre en compte cette remarque qui est tout sauf un détail pour les usagers de deux roues (moto et vélo).\n\n\n2) Gare de bus : Est-il prévu d'aménager le rond-point de Nouadhibou pour permettre l'arrivée de plusieurs bus (sorte de gare routière). Les différents avis montre que certains préfèreraient un L7 qui irait au centre ville de toulouse, d'autres préfèreront l'accès à Rangeuil et au complexe scientifique, et d'autres voudront aller au Nord, vers la clinique et Balma. Bref il sera impossible de contenter tout le monde. Avec une gare de bus à Nouadhibou, les usagers pourront facilement passer d'un bus à l'autre avec des temps de correspondance réduits et des abris contre la pluie suffisant pour tout le beau monde qui ne manquera pas de se presser à cet endroit. On pourrait même imaginer qu'un jour un bus provenant de Balma et Quint-Fonsegrives arrivera à ce rond-point pour connecter enfin ces deux communes au bassin d'activité du Sud.\n\n\n3) Parking relais : Dans l'optique ou ce croisement (et plus généralement le secteur du centre commercial) deviendrait stratégique du point de vue des transports en commun, est-il prévu un aménagement de parkings relais ? Dans l'idéal non loin de Nouadhibou, même si je crois qu'un immeuble est déjà en construction à l'emplacement idéal. Ces parkings auraient le potentiel de capturer une part du trafic de voiture provenant des communes rurales plus à l'EST de Saint-Orens, et ce serait aussi un moyen de les faire profiter de ces aménagements. Tout ça pour diminuer l'afflux de de voiture à l'échangeur et dans Toulouse aussi ... ce qui pourrait peut-être aider à la mise en place d'un aménagement de type REV11 dans Toulouse intra-périph par exemple. Et des parking relais non loin du centre commercial, pourraient bénéficier aux commerçants me semble-t-il.\n\nEncore merci pour ces aménagements que nous attendons avec impatience."]

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Auteur de la version

Micolas

Version créée le 12/06/2023 12:38