Andromède Ensemble : participez à l'élaboration de la phase 3

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Étape 2 sur 6

Bilan de la concertation publique 01/01/2025 - 31/05/2025

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+["Après une participation à la réunion publique de lancement de la concertation, aux deux ateliers et à une permanence Oppidea, on ne peut que déplorer ce projet d'étalement urbain sur un espace redevenu naturel.\n\nParkings et circulation\nLa municipalité a annoncé 1682 logements à Andromède 3 : à terme 4000 habitants (soit 15% de la population de Blagnac) et 2500 voitures supplémentaires. A Blagnac, la voirie est complètement saturée aux heures de pointe. Le parking en silo (voire un deuxième comme évoqué par Oppidea) servira pour compléter les stationnements en sous-sol des immeubles (R-1). L'emprise au sol de ce/ces silos et leur hauteur (4 /5 étages) ne témoignent pas d'une recherche paysagère du quartier. \nOn peut également craindre la création de dalles hors emprise des immeubles qui favoriseront les îlots de chaleur.\n\nTransports en commun\nLe tram est à + d'1 km du site. Les transports collectifs seront seulement assurés par une boucle du bus 70 déjà saturé. Cette boucle n'est pas satisfaisante. Il faut espérer que l'étude prévue par Tisseo pour réorganiser le réseau de bus (et notamment du 70) en rabattement sur la ligne C, répondra mieux aux attentes du secteur Blagnac/Beauzelle.\n\nVégétalisation/dérèglement climatique/constructions\nSur l'adaptation d'un vieux projet aux conditions environnementales actuelles et à venir : pour l'essentiel, on se contente de répondre à la norme. \nLa question du rafraichissement des logements appelle une seule réponse de l'aménageur : les logements seront traversants, donc ventilés. Ce sera sans doute le cas des plus grands ; mais les petits seront plus nombreux. \nCombien d'arbres abattus pour le projet ? Il faut mettre fin à la légende qui consiste à faire croire que la plantation de deux petits arbres remplace avantageusement un arbre de plus de 30 ans.\nLe nouveau quartier impactera le Riou, la zone agricole protégée (ZAP) des Quinze Sols et la zone Natura 2000 en bord de Garonne. On aurait aimé que ce lieu où la faune et la flore avaient repris leur droit devienne un bien commun.\nQuant au ridicule projet « d'émergence » (ah , le détournement des mots) en balcon sur la plaine, on en reparlera.\n.\nConseil de lecture : La Ville stationnaire. Comment mettre fin à l’étalement urbain ? Philippe Bihouix, Sophie Jeantet et Clémence de Selva. \nLa ville n’ayant pas vocation à grandir éternellement, les auteurs préconisent de prendre le contre-pied de la métropolisation et de la concentration de populations, et de réinvestir les campagnes pour mieux répartir la population sur l’ensemble du territoire. Les métropoles ne doivent plus attirer et grandir, mais essaimer."]

+["Après une participation à la réunion publique de lancement de la concertation, aux deux ateliers et à une permanence Oppidea, on ne peut que déplorer ce projet d'étalement urbain sur un espace redevenu naturel.\n\nParkings et circulation\nLa municipalité a annoncé 1682 logements à Andromède 3 : à terme 4000 habitants (soit 15% de la population de Blagnac) et 2500 voitures supplémentaires. A Blagnac, la voirie est complètement saturée aux heures de pointe. Le parking en silo (voire un deuxième comme évoqué par Oppidea) servira pour compléter les stationnements en sous-sol des immeubles (R-1). L'emprise au sol de ce/ces silos et leur hauteur (4 /5 étages) ne témoignent pas d'une recherche paysagère du quartier. \nOn peut également craindre la création de dalles hors emprise des immeubles qui favoriseront les îlots de chaleur.\n\nTransports en commun\nLe tram est à + d'1 km du site. Les transports collectifs seront seulement assurés par une boucle du bus 70 déjà saturé. Cette boucle n'est pas satisfaisante. Il faut espérer que l'étude prévue par Tisseo pour réorganiser le réseau de bus (et notamment du 70) en rabattement sur la ligne C, répondra mieux aux attentes du secteur Blagnac/Beauzelle.\n\nVégétalisation/dérèglement climatique/constructions\nSur l'adaptation d'un vieux projet aux conditions environnementales actuelles et à venir : pour l'essentiel, on se contente de répondre à la norme. \nLa question du rafraichissement des logements appelle une seule réponse de l'aménageur : les logements seront traversants, donc ventilés. Ce sera sans doute le cas des plus grands ; mais les petits seront plus nombreux. \nCombien d'arbres abattus pour le projet ? Il faut mettre fin à la légende qui consiste à faire croire que la plantation de deux petits arbres remplace avantageusement un arbre de plus de 30 ans.\nLe nouveau quartier impactera le Riou, la zone agricole protégée (ZAP) des Quinze Sols et la zone Natura 2000 en bord de Garonne. On aurait aimé que ce lieu où la faune et la flore avaient repris leur droit devienne un bien commun.\nQuant au ridicule projet « d'émergence » (ah , le détournement des mots) en balcon sur la plaine, on en reparlera.\n.\nConseil de lecture : La Ville stationnaire. Comment mettre fin à l’étalement urbain ? Philippe Bihouix, Sophie Jeantet et Clémence de Selva. \nLa ville n’ayant pas vocation à grandir éternellement, les auteurs préconisent de prendre le contre-pied de la métropolisation et de la concentration de populations, et de réinvestir les campagnes pour mieux répartir la population sur l’ensemble du territoire. Les métropoles ne doivent plus attirer et grandir, mais essaimer."]

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+["Après une participation à la réunion publique de lancement de la concertation, aux deux ateliers et à une permanence Oppidea, on ne peut que déplorer ce projet d'étalement urbain sur un espace redevenu naturel.\n\nParkings et circulation\nLa municipalité a annoncé 1682 logements à Andromède 3 : à terme 4000 habitants (soit 15% de la population de Blagnac) et 2500 voitures supplémentaires. A Blagnac, la voirie est complètement saturée aux heures de pointe. Le parking en silo (voire un deuxième comme évoqué par Oppidea) servira pour compléter les stationnements en sous-sol des immeubles (R-1). L'emprise au sol de ce/ces silos et leur hauteur (4 /5 étages) ne témoignent pas d'une recherche paysagère du quartier. \nOn peut également craindre la création de dalles hors emprise des immeubles qui favoriseront les îlots de chaleur.\n\nTransports en commun\nLe tram est à + d'1 km du site. Les transports collectifs seront seulement assurés par une boucle du bus 70 déjà saturé. Cette boucle n'est pas satisfaisante. Il faut espérer que l'étude prévue par Tisseo pour réorganiser le réseau de bus (et notamment du 70) en rabattement sur la ligne C, répondra mieux aux attentes du secteur Blagnac/Beauzelle.\n\nVégétalisation/dérèglement climatique/constructions\nSur l'adaptation d'un vieux projet aux conditions environnementales actuelles et à venir : pour l'essentiel, on se contente de répondre à la norme. \nLa question du rafraichissement des logements appelle une seule réponse de l'aménageur : les logements seront traversants, donc ventilés. Ce sera sans doute le cas des plus grands ; mais les petits seront plus nombreux. \nCombien d'arbres abattus pour le projet ? Il faut mettre fin à la légende qui consiste à faire croire que la plantation de deux petits arbres remplace avantageusement un arbre de plus de 30 ans.\nLe nouveau quartier impactera le Riou, la zone agricole protégée (ZAP) des Quinze Sols et la zone Natura 2000 en bord de Garonne. On aurait aimé que ce lieu où la faune et la flore avaient repris leur droit devienne un bien commun.\nQuant au ridicule projet « d'émergence » (ah , le détournement des mots) en balcon sur la plaine, on en reparlera.\n.\nConseil de lecture : La Ville stationnaire. Comment mettre fin à l’étalement urbain ? Philippe Bihouix, Sophie Jeantet et Clémence de Selva. \nLa ville n’ayant pas vocation à grandir éternellement, les auteurs préconisent de prendre le contre-pied de la métropolisation et de la concentration de populations, et de réinvestir les campagnes pour mieux répartir la population sur l’ensemble du territoire. Les métropoles ne doivent plus attirer et grandir, mais essaimer."]

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+["Après une participation à la réunion publique de lancement de la concertation, aux deux ateliers et à une permanence Oppidea, on ne peut que déplorer ce projet d'étalement urbain sur un espace redevenu naturel.\n\nParkings et circulation\nLa municipalité a annoncé 1682 logements à Andromède 3 : à terme 4000 habitants (soit 15% de la population de Blagnac) et 2500 voitures supplémentaires. A Blagnac, la voirie est complètement saturée aux heures de pointe. Le parking en silo (voire un deuxième comme évoqué par Oppidea) servira pour compléter les stationnements en sous-sol des immeubles (R-1). L'emprise au sol de ce/ces silos et leur hauteur (4 /5 étages) ne témoignent pas d'une recherche paysagère du quartier. \nOn peut également craindre la création de dalles hors emprise des immeubles qui favoriseront les îlots de chaleur.\n\nTransports en commun\nLe tram est à + d'1 km du site. Les transports collectifs seront seulement assurés par une boucle du bus 70 déjà saturé. Cette boucle n'est pas satisfaisante. Il faut espérer que l'étude prévue par Tisseo pour réorganiser le réseau de bus (et notamment du 70) en rabattement sur la ligne C, répondra mieux aux attentes du secteur Blagnac/Beauzelle.\n\nVégétalisation/dérèglement climatique/constructions\nSur l'adaptation d'un vieux projet aux conditions environnementales actuelles et à venir : pour l'essentiel, on se contente de répondre à la norme. \nLa question du rafraichissement des logements appelle une seule réponse de l'aménageur : les logements seront traversants, donc ventilés. Ce sera sans doute le cas des plus grands ; mais les petits seront plus nombreux. \nCombien d'arbres abattus pour le projet ? Il faut mettre fin à la légende qui consiste à faire croire que la plantation de deux petits arbres remplace avantageusement un arbre de plus de 30 ans.\nLe nouveau quartier impactera le Riou, la zone agricole protégée (ZAP) des Quinze Sols et la zone Natura 2000 en bord de Garonne. On aurait aimé que ce lieu où la faune et la flore avaient repris leur droit devienne un bien commun.\nQuant au ridicule projet « d'émergence » (ah , le détournement des mots) en balcon sur la plaine, on en reparlera.\n.\nConseil de lecture : La Ville stationnaire. Comment mettre fin à l’étalement urbain ? Philippe Bihouix, Sophie Jeantet et Clémence de Selva. \nLa ville n’ayant pas vocation à grandir éternellement, les auteurs préconisent de prendre le contre-pied de la métropolisation et de la concentration de populations, et de réinvestir les campagnes pour mieux répartir la population sur l’ensemble du territoire. Les métropoles ne doivent plus attirer et grandir, mais essaimer."]

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Auteur de la version

monique gaussin

Version créée le 25/12/2024 13:58