Concertation publique pour la création d'une voie verte le long de la M63G

Voie concernant les communes de Bruguières et de Lespinasse

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+["Bonjour,\nquelques interrogations :\n- la voie cyclable de la rue des lacs (côté village) est régulièrement encombrées de voiture s'y garant car très mal matérialisation au sol du marquage et non délimitation de statitionnement : est-il prévu une refonte de cette piste également dans le projet ?\ncette même voie est prolongée côté zone industriel passagant vers le lac de la Pointe or des barrières ont été mise pour \"enpecher les voitures de s'y mettre\" quid des vélo avec une remorque cela ne passe pas ? solution envisagée dans ce projet ou pas ?\nenfin comme beaucoup de piste cyclable elle s'arrête brusquement sans \"sas d'arrivée\" sur la voie routière : a-t-on prévu un réaménagement ?\n- la nouvelle voie proposée longera la route M63 G rien n'est prévu pour traverser rue du du parc côté lac alors qu'il y a une partie de lespinassois habitant de ce côté et étant obligé de traverser tous les jours cette voie par le passage centrale matérialisé par des bornes blanches - il serait souhaitable de prévoir le même type de passage en souterrain comme pour relier côté mairie, les écoles et le canal sous la voie férrée ou prévoir en complément de ce projet, une matérialisation au sol de passage piéton ou vélo avec feu de signalisation marquage au sol de déclenchement par exemple.\n- au niveau du rond point du centaure, rien n'est prévu pour récupérer la piste cyclable en zone industriel avenue de toulouse (d'ailleurs une bonne partie du trajet n'est même pas matérialisé et indiqué comme voie cyclable or elle est bien référencée sur vos plans)\n\ndernières remarques : comment seront matérialisé les traversées de chaussée pour que les piétons et cycliques puissent traverser en toute sécurité, s'il s'agit juste de mettre des panneaux sans feu, nous allons passer du temps a attendre que les automobilistes s'arrêtent surtout à la vitesse pratiquée sur cette portion de route (70 km) et je n'ose imaginé de nuit l'hiver comme la mini piste cyclable qui traverse la RN20 au niveau du centre commercial de Fenouillet qui n'est pas éclairé et qui n'est pas pratique à traverser (en même temps rien n'est signalé et en arrivant en voiture sur ce carrefour toujours à 70 km c'est compliqué de voir des piétons ou des vélos voulant traverser)\nune vélotafeuse très intéressée par ce projet mais inquiete sur certains points.\ncordialement"]

+["Bonjour,\nquelques interrogations :\n- la voie cyclable de la rue des lacs (côté village) est régulièrement encombrées de voiture s'y garant car très mal matérialisation au sol du marquage et non délimitation de statitionnement : est-il prévu une refonte de cette piste également dans le projet ?\ncette même voie est prolongée côté zone industriel passagant vers le lac de la Pointe or des barrières ont été mise pour \"enpecher les voitures de s'y mettre\" quid des vélo avec une remorque cela ne passe pas ? solution envisagée dans ce projet ou pas ?\nenfin comme beaucoup de piste cyclable elle s'arrête brusquement sans \"sas d'arrivée\" sur la voie routière : a-t-on prévu un réaménagement ?\n- la nouvelle voie proposée longera la route M63 G rien n'est prévu pour traverser rue du du parc côté lac alors qu'il y a une partie de lespinassois habitant de ce côté et étant obligé de traverser tous les jours cette voie par le passage centrale matérialisé par des bornes blanches - il serait souhaitable de prévoir le même type de passage en souterrain comme pour relier côté mairie, les écoles et le canal sous la voie férrée ou prévoir en complément de ce projet, une matérialisation au sol de passage piéton ou vélo avec feu de signalisation marquage au sol de déclenchement par exemple.\n- au niveau du rond point du centaure, rien n'est prévu pour récupérer la piste cyclable en zone industriel avenue de toulouse (d'ailleurs une bonne partie du trajet n'est même pas matérialisé et indiqué comme voie cyclable or elle est bien référencée sur vos plans)\n\ndernières remarques : comment seront matérialisé les traversées de chaussée pour que les piétons et cycliques puissent traverser en toute sécurité, s'il s'agit juste de mettre des panneaux sans feu, nous allons passer du temps a attendre que les automobilistes s'arrêtent surtout à la vitesse pratiquée sur cette portion de route (70 km) et je n'ose imaginé de nuit l'hiver comme la mini piste cyclable qui traverse la RN20 au niveau du centre commercial de Fenouillet qui n'est pas éclairé et qui n'est pas pratique à traverser (en même temps rien n'est signalé et en arrivant en voiture sur ce carrefour toujours à 70 km c'est compliqué de voir des piétons ou des vélos voulant traverser)\nune vélotafeuse très intéressée par ce projet mais inquiete sur certains points.\ncordialement"]

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+["Bonjour,\nquelques interrogations :\n- la voie cyclable de la rue des lacs (côté village) est régulièrement encombrées de voiture s'y garant car très mal matérialisation au sol du marquage et non délimitation de statitionnement : est-il prévu une refonte de cette piste également dans le projet ?\ncette même voie est prolongée côté zone industriel passagant vers le lac de la Pointe or des barrières ont été mise pour \"enpecher les voitures de s'y mettre\" quid des vélo avec une remorque cela ne passe pas ? solution envisagée dans ce projet ou pas ?\nenfin comme beaucoup de piste cyclable elle s'arrête brusquement sans \"sas d'arrivée\" sur la voie routière : a-t-on prévu un réaménagement ?\n- la nouvelle voie proposée longera la route M63 G rien n'est prévu pour traverser rue du du parc côté lac alors qu'il y a une partie de lespinassois habitant de ce côté et étant obligé de traverser tous les jours cette voie par le passage centrale matérialisé par des bornes blanches - il serait souhaitable de prévoir le même type de passage en souterrain comme pour relier côté mairie, les écoles et le canal sous la voie férrée ou prévoir en complément de ce projet, une matérialisation au sol de passage piéton ou vélo avec feu de signalisation marquage au sol de déclenchement par exemple.\n- au niveau du rond point du centaure, rien n'est prévu pour récupérer la piste cyclable en zone industriel avenue de toulouse (d'ailleurs une bonne partie du trajet n'est même pas matérialisé et indiqué comme voie cyclable or elle est bien référencée sur vos plans)\n\ndernières remarques : comment seront matérialisé les traversées de chaussée pour que les piétons et cycliques puissent traverser en toute sécurité, s'il s'agit juste de mettre des panneaux sans feu, nous allons passer du temps a attendre que les automobilistes s'arrêtent surtout à la vitesse pratiquée sur cette portion de route (70 km) et je n'ose imaginé de nuit l'hiver comme la mini piste cyclable qui traverse la RN20 au niveau du centre commercial de Fenouillet qui n'est pas éclairé et qui n'est pas pratique à traverser (en même temps rien n'est signalé et en arrivant en voiture sur ce carrefour toujours à 70 km c'est compliqué de voir des piétons ou des vélos voulant traverser)\nune vélotafeuse très intéressée par ce projet mais inquiete sur certains points.\ncordialement"]

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Auteur de la version

sabine HAVET

Version créée le 24/03/2024 11:57