Pont provisoire indispensable

La mise en place d'un pont provisoire apparaît comme une nécessité afin de préserver les conditions de déplacement des habitants du nord toulousain pendant toute la durée des travaux. Les communes de Bruguières, Saint-Jory, Gratentour, Saint-Sauveur, Cépet, Lespinasse et des secteurs voisins regroupent une population importante qui emprunte quotidiennement cet itinéraire pour accéder aux établissements de santé, notamment la clinique des Cèdres, aux zones commerciales de Blagnac ainsi qu'aux principaux bassins d'emploi, dont Airbus et les nombreuses entreprises de la plateforme aéroportuaire. Sans solution de franchissement provisoire, les usagers seraient contraints de se reporter sur la rocade extérieure ouest via l'A10 et la M620, des axes déjà fortement congestionnés aux heures de pointe. Cette situation entraînerait inévitablement une augmentation des temps de parcours, des risques d'accidents, de la consommation de carburant et des émissions de gaz à effet de serre, en contradiction avec les objectifs de mobilité durable et de réduction de la pollution atmosphérique. La réalisation d'un pont provisoire constituerait ainsi une réponse pragmatique permettant d'assurer la continuité des déplacements, de limiter les impacts sur les usagers et de préserver l'attractivité économique du territoire tout au long du chantier.