Mes idées pour mon quartier ! 2021

Proposez vos idées, et choisissez les idées qui vous tiennent à coeur pour votre quartier.

Étape 7 sur 7

Réalisation et suivi 30/11/2022 - 31/12/2024

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Changements sur "Apaiser la rue du Béarnais"

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+{"fr"=>"Apaiser la rue du Béarnais"}

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+["La rue du béarnais voit transiter le flux automobile venant de l'avenue Paul Séjourné pour rejoindre les boulevards de la Marquette et de l'embouchure alors que Les allées de Barcelone et particulièrement la rue de Sébastopol bien plus larges n'absorbes pas l'intégralité de se transit.\nDe plus la séquence de feux du carrefour Marquette/Béarnais pourrait voir sa fluidité améliorée si la configuration était modifiée.\nMon idée pour mon quartier est d'apaiser la rue du Béarnais, pour cela:\n-Inverser le sens de circulation de la rue du Béarnais entre Blvd Marquette et rue Salies ou entre Blvd Lascrosses et rue Salies.\n-Supprimer une partie du stationnement pour permettre un cheminement cyclable bidirectionnel entre blvd Lascrosses et Blvd Marquette ainsi que la traversée du canal.\n-Arborer la rue pour limiter la chaleur et ombrager les cheminements piétons et cyclistes.\n\nLe projet de réaménagement du quartier Brouardelle/Europe imposera sans doute une réfection de la chaussée, une opportunité d'y inclure les couts.\nDe plus, le projet comporte la création d'un groupe scolaire, une circulation apaisée est nécessaire pour la sécurité des plus vulnérables.\nSans attendre les grands changements du quartier, une phase de test par l'inversion des sens de circulations pour supprimer le trafic de transit serait immédiatement faisable a moindre couts.\nLe second temps, celui des travaux de voirie et de plantation d'arbre pourrait déjà voir le jour dans la partie entre Lascrosses et Salies.\nEt le troisième temps, celui de la réfection de la seconde partie de la rue.\n\nLe bénéfice serait pour les riverains important en qualité de vie, pour la collectivité en réduisant le trafic de transit dans la métropole et atteindre le réduction de GES.\nLes pénalités pourraient être perceptibles sur les grands axes, mais ils sont déjà saturés, mais seraient à moyen termes impactés positivement par la réduction de trafic de transit.\n\nDifficile pour moi d'évaluer les couts, cependant, la signalisation ne devrait pas être un poste important de dépense, la plantation d'arbre fait déjà partie des objectif de la mairie, reste le coute des travaux de voirie pour permettre le cheminement cyclable, les estimations du CEREMA devraient entrés dans l'enveloppe des 200k€ pour réaliser les 430m de ce chantier.\n\nMerci."]

+["La rue du béarnais voit transiter le flux automobile venant de l'avenue Paul Séjourné pour rejoindre les boulevards de la Marquette et de l'embouchure alors que Les allées de Barcelone et particulièrement la rue de Sébastopol bien plus larges n'absorbes pas l'intégralité de se transit.\nDe plus la séquence de feux du carrefour Marquette/Béarnais pourrait voir sa fluidité améliorée si la configuration était modifiée.\nMon idée pour mon quartier est d'apaiser la rue du Béarnais, pour cela:\n-Inverser le sens de circulation de la rue du Béarnais entre Blvd Marquette et rue Salies ou entre Blvd Lascrosses et rue Salies.\n-Supprimer une partie du stationnement pour permettre un cheminement cyclable bidirectionnel entre blvd Lascrosses et Blvd Marquette ainsi que la traversée du canal.\n-Arborer la rue pour limiter la chaleur et ombrager les cheminements piétons et cyclistes.\n\nLe projet de réaménagement du quartier Brouardelle/Europe imposera sans doute une réfection de la chaussée, une opportunité d'y inclure les couts.\nDe plus, le projet comporte la création d'un groupe scolaire, une circulation apaisée est nécessaire pour la sécurité des plus vulnérables.\nSans attendre les grands changements du quartier, une phase de test par l'inversion des sens de circulations pour supprimer le trafic de transit serait immédiatement faisable a moindre couts.\nLe second temps, celui des travaux de voirie et de plantation d'arbre pourrait déjà voir le jour dans la partie entre Lascrosses et Salies.\nEt le troisième temps, celui de la réfection de la seconde partie de la rue.\n\nLe bénéfice serait pour les riverains important en qualité de vie, pour la collectivité en réduisant le trafic de transit dans la métropole et atteindre le réduction de GES.\nLes pénalités pourraient être perceptibles sur les grands axes, mais ils sont déjà saturés, mais seraient à moyen termes impactés positivement par la réduction de trafic de transit.\n\nDifficile pour moi d'évaluer les couts, cependant, la signalisation ne devrait pas être un poste important de dépense, la plantation d'arbre fait déjà partie des objectif de la mairie, reste le coute des travaux de voirie pour permettre le cheminement cyclable, les estimations du CEREMA devraient entrés dans l'enveloppe des 200k€ pour réaliser les 430m de ce chantier.\n\nMerci."]

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+["La rue du béarnais voit transiter le flux automobile venant de l'avenue Paul Séjourné pour rejoindre les boulevards de la Marquette et de l'embouchure alors que Les allées de Barcelone et particulièrement la rue de Sébastopol bien plus larges n'absorbes pas l'intégralité de se transit.\nDe plus la séquence de feux du carrefour Marquette/Béarnais pourrait voir sa fluidité améliorée si la configuration était modifiée.\nMon idée pour mon quartier est d'apaiser la rue du Béarnais, pour cela:\n-Inverser le sens de circulation de la rue du Béarnais entre Blvd Marquette et rue Salies ou entre Blvd Lascrosses et rue Salies.\n-Supprimer une partie du stationnement pour permettre un cheminement cyclable bidirectionnel entre blvd Lascrosses et Blvd Marquette ainsi que la traversée du canal.\n-Arborer la rue pour limiter la chaleur et ombrager les cheminements piétons et cyclistes.\n\nLe projet de réaménagement du quartier Brouardelle/Europe imposera sans doute une réfection de la chaussée, une opportunité d'y inclure les couts.\nDe plus, le projet comporte la création d'un groupe scolaire, une circulation apaisée est nécessaire pour la sécurité des plus vulnérables.\nSans attendre les grands changements du quartier, une phase de test par l'inversion des sens de circulations pour supprimer le trafic de transit serait immédiatement faisable a moindre couts.\nLe second temps, celui des travaux de voirie et de plantation d'arbre pourrait déjà voir le jour dans la partie entre Lascrosses et Salies.\nEt le troisième temps, celui de la réfection de la seconde partie de la rue.\n\nLe bénéfice serait pour les riverains important en qualité de vie, pour la collectivité en réduisant le trafic de transit dans la métropole et atteindre le réduction de GES.\nLes pénalités pourraient être perceptibles sur les grands axes, mais ils sont déjà saturés, mais seraient à moyen termes impactés positivement par la réduction de trafic de transit.\n\nDifficile pour moi d'évaluer les couts, cependant, la signalisation ne devrait pas être un poste important de dépense, la plantation d'arbre fait déjà partie des objectif de la mairie, reste le coute des travaux de voirie pour permettre le cheminement cyclable, les estimations du CEREMA devraient entrés dans l'enveloppe des 200k€ pour réaliser les 430m de ce chantier.\n\nMerci."]

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+["La rue du béarnais voit transiter le flux automobile venant de l'avenue Paul Séjourné pour rejoindre les boulevards de la Marquette et de l'embouchure alors que Les allées de Barcelone et particulièrement la rue de Sébastopol bien plus larges n'absorbes pas l'intégralité de se transit.\nDe plus la séquence de feux du carrefour Marquette/Béarnais pourrait voir sa fluidité améliorée si la configuration était modifiée.\nMon idée pour mon quartier est d'apaiser la rue du Béarnais, pour cela:\n-Inverser le sens de circulation de la rue du Béarnais entre Blvd Marquette et rue Salies ou entre Blvd Lascrosses et rue Salies.\n-Supprimer une partie du stationnement pour permettre un cheminement cyclable bidirectionnel entre blvd Lascrosses et Blvd Marquette ainsi que la traversée du canal.\n-Arborer la rue pour limiter la chaleur et ombrager les cheminements piétons et cyclistes.\n\nLe projet de réaménagement du quartier Brouardelle/Europe imposera sans doute une réfection de la chaussée, une opportunité d'y inclure les couts.\nDe plus, le projet comporte la création d'un groupe scolaire, une circulation apaisée est nécessaire pour la sécurité des plus vulnérables.\nSans attendre les grands changements du quartier, une phase de test par l'inversion des sens de circulations pour supprimer le trafic de transit serait immédiatement faisable a moindre couts.\nLe second temps, celui des travaux de voirie et de plantation d'arbre pourrait déjà voir le jour dans la partie entre Lascrosses et Salies.\nEt le troisième temps, celui de la réfection de la seconde partie de la rue.\n\nLe bénéfice serait pour les riverains important en qualité de vie, pour la collectivité en réduisant le trafic de transit dans la métropole et atteindre le réduction de GES.\nLes pénalités pourraient être perceptibles sur les grands axes, mais ils sont déjà saturés, mais seraient à moyen termes impactés positivement par la réduction de trafic de transit.\n\nDifficile pour moi d'évaluer les couts, cependant, la signalisation ne devrait pas être un poste important de dépense, la plantation d'arbre fait déjà partie des objectif de la mairie, reste le coute des travaux de voirie pour permettre le cheminement cyclable, les estimations du CEREMA devraient entrés dans l'enveloppe des 200k€ pour réaliser les 430m de ce chantier.\n\nMerci."]

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Version créée le 07/09/2021 15:32