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Changements sur "Des stations de gonflages de vélo sur les trajets les plus fréquentés"
Titre
- -{"fr"=>"Des stations de réparations et de gonflages de vélo "}
- +{"fr"=>"Des stations de gonflages de vélo sur les trajets les plus fréquentés"}
Corps du texte
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Idée originale publiée par CJ :
Afin d’encourager les déplacements à vélo et les cyclistes à maintenir leurs pneus à la bonne pression sur leurs trajets (travail, courses, sorties sportives ou loisir), des stations de gonflage publics pourraient être installées à divers endroits de ville de Toulouse. Des stations de gonflage publics sont déjà installées dans plusieurs villes de France par exemple Bordeaux ou Besançon mais aussi à l’étranger Genève (Suisse), Uppsala (Suède). Pour l’avoir expérimenté j’estime que c’est une avancé majeure dans l’accueil du vélo au centre de la mobilité urbaine. C’est souvent une fois à vélo que l’on s’aperçoit être sous gonflé, alors qu’un pneu de vélo à la bonne pression permet de :
- réduire l’énergie consommée par la batterie des vélos électriques
- d’effectuer un trajet à vélo moins fatigant et plus agréable
- limiter le nombre crevaisons
Il faut en moyenne regonfler ses pneus toutes de 2 à 4 semaines pour qu’ils restent à la pression idéale spécifiée par le constructeur.
Des pistes fréquentées peuvent être ciblées pour l’installation de telles stations comme :
- Le canal du midi (au niveau du CEMES la piste s’élargit suffisamment pour accueillir une telle station)
- la piste cyclable le long de la Garonne au niveau du rond point de la catalogne
- Les ponts Jumeaux - etc
et en centre ville :
- Allées Jules Guesde
- Place du metro Esquirol
- Place du metro Saint Cyprien
- Autour de la basilique saint Sernin - etc
Modalités de réalisation :
2 stations de ce type sont déjà en service Port St Sauveur (à la Capitainerie) et dans le quartier Bagatelle.
"]
Dans l'hyper centre, l'installation de ce type d'équipement devra recueillir l'avis favorable de l'Architecte des Bâtiments de France (lieux à déterminer)
L'installation de 3 stations est proposée. -
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Idée originale publiée par CJ :
Afin d’encourager les déplacements à vélo et les cyclistes à maintenir leurs pneus à la bonne pression sur leurs trajets (travail, courses, sorties sportives ou loisir), des stations de gonflage publics pourraient être installées à divers endroits de ville de Toulouse. Des stations de gonflage publics sont déjà installées dans plusieurs villes de France par exemple Bordeaux ou Besançon mais aussi à l’étranger Genève (Suisse), Uppsala (Suède). Pour l’avoir expérimenté j’estime que c’est une avancé majeure dans l’accueil du vélo au centre de la mobilité urbaine. C’est souvent une fois à vélo que l’on s’aperçoit être sous gonflé, alors qu’un pneu de vélo à la bonne pression permet de :
- réduire l’énergie consommée par la batterie des vélos électriques
- d’effectuer un trajet à vélo moins fatigant et plus agréable
- limiter le nombre crevaisons
Il faut en moyenne regonfler ses pneus toutes de 2 à 4 semaines pour qu’ils restent à la pression idéale spécifiée par le constructeur.
Des pistes fréquentées peuvent être ciblées pour l’installation de telles stations comme :
- Le canal du midi (au niveau du CEMES la piste s’élargit suffisamment pour accueillir une telle station)
- la piste cyclable le long de la Garonne au niveau du rond point de la catalogne
- Les ponts Jumeaux - etc
et en centre ville :
- Allées Jules Guesde
- Place du metro Esquirol
- Place du metro Saint Cyprien
- Autour de la basilique saint Sernin - etc
Modalités de réalisation :
2 stations de ce type sont déjà en service Port St Sauveur (à la Capitainerie) et dans le quartier Bagatelle.
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Dans l'hyper centre, l'installation de ce type d'équipement devra recueillir l'avis favorable de l'Architecte des Bâtiments de France (lieux à déterminer)
L'installation de 3 stations est proposée.
