Consultation publique : Elaboration des Cartes de Bruit StratĂ©giques et Plan de PrĂ©vention du Bruit dans l’Environnement

3e et 4 échéance, de Toulouse Métropole

Étape 2 sur 2
Délibération en Conseil Métropolitain 17/11/2024 - 31/12/2024
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Changements sur "Nuisances sonores M63"

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  • +["La route M63 entre Lespinasse et Gagnac-sur-Garonne est fortement soumise au bruit provenant de sources multifactorielles.\n\nEn premier lieu, il convient de constater que le trafic routier sur cet axe est particuliĂšrement important (dans les deux sens de circulation). La solution mise en avant, c'est Ă  dire le projet d'un nouveau pont sur la Garonne est en attente depuis plus de 30 ans...\n\nEnsuite, le non respect de la limitation de vitesse Ă  50km/h, par la plupart des usagers de cette route, engendre des nuisances sonores considĂ©rables.\n\nAussi, serait-il envisageable d’installer des feux Ă©quipĂ©s de camĂ©ras restant au vert si la vitesse mesurĂ©e respecte la limitation et passant au rouge dans le cas contraire ?\n\nEn outre, la mise en place de revĂȘtements absorbant les bruits de roulement pourrait entraĂźner une certaine attĂ©nuation d'un point de vue acoustique.\n\nEnfin, la route M63 est une grande ligne droite sans obstacle. Aussi, les usagers peu scrupuleux, notamment les deux roues et les camions, s’élancent Ă  de grandes vitesses, ce qui provoque un bruit assourdissant. Afin de lutter contre ces excĂšs, \nl’installation de radars pĂ©dagogiques, de radars antibruit, de radars de vitesse fixes pourrait apporter des rĂ©sultats. \n\nPar ailleurs, certaines de ces mesures, visant Ă  diminuer ces nuisances sonores, permettraient aussi de traiter un autre enjeu majeur de santĂ© publique : la qualitĂ© de l’air."]
  • +["La route M63 entre Lespinasse et Gagnac-sur-Garonne est fortement soumise au bruit provenant de sources multifactorielles.\n\nEn premier lieu, il convient de constater que le trafic routier sur cet axe est particuliĂšrement important (dans les deux sens de circulation). La solution mise en avant, c'est Ă  dire le projet d'un nouveau pont sur la Garonne est en attente depuis plus de 30 ans...\n\nEnsuite, le non respect de la limitation de vitesse Ă  50km/h, par la plupart des usagers de cette route, engendre des nuisances sonores considĂ©rables.\n\nAussi, serait-il envisageable d’installer des feux Ă©quipĂ©s de camĂ©ras restant au vert si la vitesse mesurĂ©e respecte la limitation et passant au rouge dans le cas contraire ?\n\nEn outre, la mise en place de revĂȘtements absorbant les bruits de roulement pourrait entraĂźner une certaine attĂ©nuation d'un point de vue acoustique.\n\nEnfin, la route M63 est une grande ligne droite sans obstacle. Aussi, les usagers peu scrupuleux, notamment les deux roues et les camions, s’élancent Ă  de grandes vitesses, ce qui provoque un bruit assourdissant. Afin de lutter contre ces excĂšs, \nl’installation de radars pĂ©dagogiques, de radars antibruit, de radars de vitesse fixes pourrait apporter des rĂ©sultats. \n\nPar ailleurs, certaines de ces mesures, visant Ă  diminuer ces nuisances sonores, permettraient aussi de traiter un autre enjeu majeur de santĂ© publique : la qualitĂ© de l’air."]
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  • +["La route M63 entre Lespinasse et Gagnac-sur-Garonne est fortement soumise au bruit provenant de sources multifactorielles.\n\nEn premier lieu, il convient de constater que le trafic routier sur cet axe est particuliĂšrement important (dans les deux sens de circulation). La solution mise en avant, c'est Ă  dire le projet d'un nouveau pont sur la Garonne est en attente depuis plus de 30 ans...\n\nEnsuite, le non respect de la limitation de vitesse Ă  50km/h, par la plupart des usagers de cette route, engendre des nuisances sonores considĂ©rables.\n\nAussi, serait-il envisageable d’installer des feux Ă©quipĂ©s de camĂ©ras restant au vert si la vitesse mesurĂ©e respecte la limitation et passant au rouge dans le cas contraire ?\n\nEn outre, la mise en place de revĂȘtements absorbant les bruits de roulement pourrait entraĂźner une certaine attĂ©nuation d'un point de vue acoustique.\n\nEnfin, la route M63 est une grande ligne droite sans obstacle. Aussi, les usagers peu scrupuleux, notamment les deux roues et les camions, s’élancent Ă  de grandes vitesses, ce qui provoque un bruit assourdissant. Afin de lutter contre ces excĂšs, \nl’installation de radars pĂ©dagogiques, de radars antibruit, de radars de vitesse fixes pourrait apporter des rĂ©sultats. \n\nPar ailleurs, certaines de ces mesures, visant Ă  diminuer ces nuisances sonores, permettraient aussi de traiter un autre enjeu majeur de santĂ© publique : la qualitĂ© de l’air."]
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  • +["La route M63 entre Lespinasse et Gagnac-sur-Garonne est fortement soumise au bruit provenant de sources multifactorielles.\n\nEn premier lieu, il convient de constater que le trafic routier sur cet axe est particuliĂšrement important (dans les deux sens de circulation). La solution mise en avant, c'est Ă  dire le projet d'un nouveau pont sur la Garonne est en attente depuis plus de 30 ans...\n\nEnsuite, le non respect de la limitation de vitesse Ă  50km/h, par la plupart des usagers de cette route, engendre des nuisances sonores considĂ©rables.\n\nAussi, serait-il envisageable d’installer des feux Ă©quipĂ©s de camĂ©ras restant au vert si la vitesse mesurĂ©e respecte la limitation et passant au rouge dans le cas contraire ?\n\nEn outre, la mise en place de revĂȘtements absorbant les bruits de roulement pourrait entraĂźner une certaine attĂ©nuation d'un point de vue acoustique.\n\nEnfin, la route M63 est une grande ligne droite sans obstacle. Aussi, les usagers peu scrupuleux, notamment les deux roues et les camions, s’élancent Ă  de grandes vitesses, ce qui provoque un bruit assourdissant. Afin de lutter contre ces excĂšs, \nl’installation de radars pĂ©dagogiques, de radars antibruit, de radars de vitesse fixes pourrait apporter des rĂ©sultats. \n\nPar ailleurs, certaines de ces mesures, visant Ă  diminuer ces nuisances sonores, permettraient aussi de traiter un autre enjeu majeur de santĂ© publique : la qualitĂ© de l’air."]
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Avatar: Lespi Lespi
Version créée le 14/11/2024 14:51

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