Consultation publique : Elaboration des Cartes de Bruit Stratégiques et Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"La route M63 entre Lespinasse et Gagnac-sur-Garonne est fortement soumise au bruit provenant de sources multifactorielles.\n\nEn premier lieu, il convient de constater que le trafic routier sur cet axe est particulièrement important (dans les deux sens de circulation). La solution mise en avant, c'est à dire le projet d'un nouveau pont sur la Garonne est en attente depuis plus de 30 ans...\n\nEnsuite, le non respect de la limitation de vitesse à 50km/h, par la plupart des usagers de cette route, engendre des nuisances sonores considérables.\n\nAussi, serait-il envisageable d’installer des feux équipés de caméras restant au vert si la vitesse mesurée respecte la limitation et passant au rouge dans le cas contraire ?\n\nEn outre, la mise en place de revêtements absorbant les bruits de roulement pourrait entraîner une certaine atténuation d'un point de vue acoustique.\n\nEnfin, la route M63 est une grande ligne droite sans obstacle. Aussi, les usagers peu scrupuleux, notamment les deux roues et les camions, s’élancent à de grandes vitesses, ce qui provoque un bruit assourdissant. Afin de lutter contre ces excès, \nl’installation de radars pédagogiques, de radars antibruit, de radars de vitesse fixes pourrait apporter des résultats. \n\nPar ailleurs, certaines de ces mesures, visant à diminuer ces nuisances sonores, permettraient aussi de traiter un autre enjeu majeur de santé publique : la qualité de l’air."},"title":{"fr":"Nuisances sonores M63"}}

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