Réaménagement du pont Saint-Pierre

Donnez votre avis sur la piétonnisation du Pont Saint-Pierre - Edition 2023

Étape 7 sur 7

Bilan et arbitrage sur le devenir du Pont Saint-Pierre 01/10/2023 - 30/11/2023

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+["Une bonne initiative en été mais comment vivre à l’année ?\n\nLe pont St Pierre est le pont ayant le moins de trafic. 2x moins que le Pont Neuf ,5x moins que St Michel et 10x de moins que celui des catalans.\n\nLa pietonnisation complète implique en moyenne +100 véhicules/heure (je suppose mesurés durant la période estivale du test) reportés sur les autres ponts. Quid de octobre novembre une fois les étudiants rentrés ?\nQuid de l’impact sur le périphérique Interieur (report de la sortie empalot vers pont jumeau… tiens encore un pont ) ?\n\nAdmettons. On reste en été. \nLa vue depuis les transats c’est du béton … et les brumisateurs sont interdits par la sécheresse. \n\nDisons Ok... On rehausse le tout et les nappes phréatiques sont au top. Quid de l’humain toulousain?\n\nJe ne suis pas certain qu’une simple ligne blanche suffise à sécuriser l’espace piéton des 2roues. Je serais pour un couloir physique. (Partie non rehausser par exemple : pas besoin de vue car on ne fait que traverser). \nEn sortie de pont c’est priorité à droite et rencontre avec la foule festive…\n\nOserais-je prévoir une vampirisation de la place par les terrasses ou de l’étalement naturel des spot pique nique. (Ne pas oublier qu’il y a une piste cyclable en plein milieu de la place st Pierre).\n\nBon. Tout le monde est civilisé et respectueux (quid des poubelles et du ramassage sur le Pont St Pierre?.) \n\nSt pierre c’est tout meme l’ambiance match et bière. Il supporte combien de « qui ne saute pas… » le pont st Pierre ?\n\nPlus d’espace , plus de monde , plus de bruits sur la place jusque sur le pont en mode sono portable. Quid de l’impact sonore ?\n\nLa encore tout se passe bien mais… Ils passent par où les pompiers pour atteindre la place en cas de problème ? Combien de temps en plus pour une intervention dans les restaurants de la rue des blanchers ? (Sens interdit partout depuis Pont Neuf).\n\nBref, vue de ma fenêtre:\n- Une voie voiture est conservée dans le sens St Cyprien St Pierre. Au maxima délimitée avec des bornes pour les riverains ( ~250 places de parking riverain à proximité de la place St Pierre ) au delà d’une certaine heure. Accès pompiers. \n\n- Un nivelage est fait: on gagne la vue tout en étant assis et on récupère l’espace des trottoirs actuels. Toute la largeur est uniformisée. \n\n- 3 espaces : voitures sens unique avec bornes ; séparation physique voiture / velo / piétons.\n\n- Interdiction des moteurs thermiques sur le pont au delà d’une certaine heure sauf riverains/pompiers ( cf accès via bornes)\n\n- Révision des éclairages et vidéo protection du pont et de la place st pierre car si la flânerie prend , cela veut dire plus de monde dans un haut lieu festif. \n\n… des subventions pour le triple vitrage des riverains. \n\nBonne réflexion."]

+["Une bonne initiative en été mais comment vivre à l’année ?\n\nLe pont St Pierre est le pont ayant le moins de trafic. 2x moins que le Pont Neuf ,5x moins que St Michel et 10x de moins que celui des catalans.\n\nLa pietonnisation complète implique en moyenne +100 véhicules/heure (je suppose mesurés durant la période estivale du test) reportés sur les autres ponts. Quid de octobre novembre une fois les étudiants rentrés ?\nQuid de l’impact sur le périphérique Interieur (report de la sortie empalot vers pont jumeau… tiens encore un pont ) ?\n\nAdmettons. On reste en été. \nLa vue depuis les transats c’est du béton … et les brumisateurs sont interdits par la sécheresse. \n\nDisons Ok... On rehausse le tout et les nappes phréatiques sont au top. Quid de l’humain toulousain?\n\nJe ne suis pas certain qu’une simple ligne blanche suffise à sécuriser l’espace piéton des 2roues. Je serais pour un couloir physique. (Partie non rehausser par exemple : pas besoin de vue car on ne fait que traverser). \nEn sortie de pont c’est priorité à droite et rencontre avec la foule festive…\n\nOserais-je prévoir une vampirisation de la place par les terrasses ou de l’étalement naturel des spot pique nique. (Ne pas oublier qu’il y a une piste cyclable en plein milieu de la place st Pierre).\n\nBon. Tout le monde est civilisé et respectueux (quid des poubelles et du ramassage sur le Pont St Pierre?.) \n\nSt pierre c’est tout meme l’ambiance match et bière. Il supporte combien de « qui ne saute pas… » le pont st Pierre ?\n\nPlus d’espace , plus de monde , plus de bruits sur la place jusque sur le pont en mode sono portable. Quid de l’impact sonore ?\n\nLa encore tout se passe bien mais… Ils passent par où les pompiers pour atteindre la place en cas de problème ? Combien de temps en plus pour une intervention dans les restaurants de la rue des blanchers ? (Sens interdit partout depuis Pont Neuf).\n\nBref, vue de ma fenêtre:\n- Une voie voiture est conservée dans le sens St Cyprien St Pierre. Au maxima délimitée avec des bornes pour les riverains ( ~250 places de parking riverain à proximité de la place St Pierre ) au delà d’une certaine heure. Accès pompiers. \n\n- Un nivelage est fait: on gagne la vue tout en étant assis et on récupère l’espace des trottoirs actuels. Toute la largeur est uniformisée. \n\n- 3 espaces : voitures sens unique avec bornes ; séparation physique voiture / velo / piétons.\n\n- Interdiction des moteurs thermiques sur le pont au delà d’une certaine heure sauf riverains/pompiers ( cf accès via bornes)\n\n- Révision des éclairages et vidéo protection du pont et de la place st pierre car si la flânerie prend , cela veut dire plus de monde dans un haut lieu festif. \n\n… des subventions pour le triple vitrage des riverains. \n\nBonne réflexion."]

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+["Une bonne initiative en été mais comment vivre à l’année ?\n\nLe pont St Pierre est le pont ayant le moins de trafic. 2x moins que le Pont Neuf ,5x moins que St Michel et 10x de moins que celui des catalans.\n\nLa pietonnisation complète implique en moyenne +100 véhicules/heure (je suppose mesurés durant la période estivale du test) reportés sur les autres ponts. Quid de octobre novembre une fois les étudiants rentrés ?\nQuid de l’impact sur le périphérique Interieur (report de la sortie empalot vers pont jumeau… tiens encore un pont ) ?\n\nAdmettons. On reste en été. \nLa vue depuis les transats c’est du béton … et les brumisateurs sont interdits par la sécheresse. \n\nDisons Ok... On rehausse le tout et les nappes phréatiques sont au top. Quid de l’humain toulousain?\n\nJe ne suis pas certain qu’une simple ligne blanche suffise à sécuriser l’espace piéton des 2roues. Je serais pour un couloir physique. (Partie non rehausser par exemple : pas besoin de vue car on ne fait que traverser). \nEn sortie de pont c’est priorité à droite et rencontre avec la foule festive…\n\nOserais-je prévoir une vampirisation de la place par les terrasses ou de l’étalement naturel des spot pique nique. (Ne pas oublier qu’il y a une piste cyclable en plein milieu de la place st Pierre).\n\nBon. Tout le monde est civilisé et respectueux (quid des poubelles et du ramassage sur le Pont St Pierre?.) \n\nSt pierre c’est tout meme l’ambiance match et bière. Il supporte combien de « qui ne saute pas… » le pont st Pierre ?\n\nPlus d’espace , plus de monde , plus de bruits sur la place jusque sur le pont en mode sono portable. Quid de l’impact sonore ?\n\nLa encore tout se passe bien mais… Ils passent par où les pompiers pour atteindre la place en cas de problème ? Combien de temps en plus pour une intervention dans les restaurants de la rue des blanchers ? (Sens interdit partout depuis Pont Neuf).\n\nBref, vue de ma fenêtre:\n- Une voie voiture est conservée dans le sens St Cyprien St Pierre. Au maxima délimitée avec des bornes pour les riverains ( ~250 places de parking riverain à proximité de la place St Pierre ) au delà d’une certaine heure. Accès pompiers. \n\n- Un nivelage est fait: on gagne la vue tout en étant assis et on récupère l’espace des trottoirs actuels. Toute la largeur est uniformisée. \n\n- 3 espaces : voitures sens unique avec bornes ; séparation physique voiture / velo / piétons.\n\n- Interdiction des moteurs thermiques sur le pont au delà d’une certaine heure sauf riverains/pompiers ( cf accès via bornes)\n\n- Révision des éclairages et vidéo protection du pont et de la place st pierre car si la flânerie prend , cela veut dire plus de monde dans un haut lieu festif. \n\n… des subventions pour le triple vitrage des riverains. \n\nBonne réflexion."]

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+["Une bonne initiative en été mais comment vivre à l’année ?\n\nLe pont St Pierre est le pont ayant le moins de trafic. 2x moins que le Pont Neuf ,5x moins que St Michel et 10x de moins que celui des catalans.\n\nLa pietonnisation complète implique en moyenne +100 véhicules/heure (je suppose mesurés durant la période estivale du test) reportés sur les autres ponts. Quid de octobre novembre une fois les étudiants rentrés ?\nQuid de l’impact sur le périphérique Interieur (report de la sortie empalot vers pont jumeau… tiens encore un pont ) ?\n\nAdmettons. On reste en été. \nLa vue depuis les transats c’est du béton … et les brumisateurs sont interdits par la sécheresse. \n\nDisons Ok... On rehausse le tout et les nappes phréatiques sont au top. Quid de l’humain toulousain?\n\nJe ne suis pas certain qu’une simple ligne blanche suffise à sécuriser l’espace piéton des 2roues. Je serais pour un couloir physique. (Partie non rehausser par exemple : pas besoin de vue car on ne fait que traverser). \nEn sortie de pont c’est priorité à droite et rencontre avec la foule festive…\n\nOserais-je prévoir une vampirisation de la place par les terrasses ou de l’étalement naturel des spot pique nique. (Ne pas oublier qu’il y a une piste cyclable en plein milieu de la place st Pierre).\n\nBon. Tout le monde est civilisé et respectueux (quid des poubelles et du ramassage sur le Pont St Pierre?.) \n\nSt pierre c’est tout meme l’ambiance match et bière. Il supporte combien de « qui ne saute pas… » le pont st Pierre ?\n\nPlus d’espace , plus de monde , plus de bruits sur la place jusque sur le pont en mode sono portable. Quid de l’impact sonore ?\n\nLa encore tout se passe bien mais… Ils passent par où les pompiers pour atteindre la place en cas de problème ? Combien de temps en plus pour une intervention dans les restaurants de la rue des blanchers ? (Sens interdit partout depuis Pont Neuf).\n\nBref, vue de ma fenêtre:\n- Une voie voiture est conservée dans le sens St Cyprien St Pierre. Au maxima délimitée avec des bornes pour les riverains ( ~250 places de parking riverain à proximité de la place St Pierre ) au delà d’une certaine heure. Accès pompiers. \n\n- Un nivelage est fait: on gagne la vue tout en étant assis et on récupère l’espace des trottoirs actuels. Toute la largeur est uniformisée. \n\n- 3 espaces : voitures sens unique avec bornes ; séparation physique voiture / velo / piétons.\n\n- Interdiction des moteurs thermiques sur le pont au delà d’une certaine heure sauf riverains/pompiers ( cf accès via bornes)\n\n- Révision des éclairages et vidéo protection du pont et de la place st pierre car si la flânerie prend , cela veut dire plus de monde dans un haut lieu festif. \n\n… des subventions pour le triple vitrage des riverains. \n\nBonne réflexion."]

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Auteur de la version

FredG

Version créée le 19/04/2023 22:29