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Étape 7 sur 7
RĂ©alisation et suivi 30/11/2022 - 31/12/2024
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Changements sur "Expérimenter les trottoirs traversants"

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  • +["Dans nos rues, comme piĂ©tons nous avons l'habitude de descendre du trottoir pour traverser les voies, au niveau des passages dĂ©diĂ©s, en faisant bien attention aux vĂ©hicules, et si possible sans traĂźner pour ne pas dĂ©ranger. Nous acceptons cela depuis toujours comme si c'Ă©tait une Ă©vidence.\n\nMĂȘme dans les zones dites apaisĂ©es, les voies sont bien souvent faites pour faciliter la circulation automobile : voies larges, pas toujours de ralentisseurs, virages et bordures bien arrondis, sorties de parkings... tout cela favorise au final la vitesse.\n\nPour rendre nos rues plus sĂ»res, notamment dans les zones apaisĂ©es, autour des places et aux abords des zones piĂ©tonnes, nous pourrions inverser les choses, en expĂ©rimentant les trottoirs traversants : les trottoirs restent toujours au mĂȘme niveau, mĂȘme au croisement avec une voie de circulation, et c'est aux vĂ©hicules et aux cyclistes de ralentir pour monter sur le trottoir et le traverser.\n\nCes trottoirs traversants, dĂ©jĂ  utilisĂ©s dans certaines villes, sont documentĂ©s par le CEREMA : http://voiriepourtous.cerema.fr/IMG/pdf/4_Cerema_Trottoir_traversant_Piste_cyclable_a_hauteur_du_trottoir_cle218b9a.pdf\n\nEn outre, cela Ă©viterait de devoir adapter, parfois avec difficultĂ©, les trottoirs au niveau des passages piĂ©tons pour les personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite, ce qui donne souvent des sols biscornus et inesthĂ©tiques...\n\nAvec des trottoirs toujours au mĂȘme niveau, la circulation serait facilitĂ©e pour tous les usagers. Cela permettrait aussi un urbanisme de meilleure qualitĂ©."]
  • +["Dans nos rues, comme piĂ©tons nous avons l'habitude de descendre du trottoir pour traverser les voies, au niveau des passages dĂ©diĂ©s, en faisant bien attention aux vĂ©hicules, et si possible sans traĂźner pour ne pas dĂ©ranger. Nous acceptons cela depuis toujours comme si c'Ă©tait une Ă©vidence.\n\nMĂȘme dans les zones dites apaisĂ©es, les voies sont bien souvent faites pour faciliter la circulation automobile : voies larges, pas toujours de ralentisseurs, virages et bordures bien arrondis, sorties de parkings... tout cela favorise au final la vitesse.\n\nPour rendre nos rues plus sĂ»res, notamment dans les zones apaisĂ©es, autour des places et aux abords des zones piĂ©tonnes, nous pourrions inverser les choses, en expĂ©rimentant les trottoirs traversants : les trottoirs restent toujours au mĂȘme niveau, mĂȘme au croisement avec une voie de circulation, et c'est aux vĂ©hicules et aux cyclistes de ralentir pour monter sur le trottoir et le traverser.\n\nCes trottoirs traversants, dĂ©jĂ  utilisĂ©s dans certaines villes, sont documentĂ©s par le CEREMA : http://voiriepourtous.cerema.fr/IMG/pdf/4_Cerema_Trottoir_traversant_Piste_cyclable_a_hauteur_du_trottoir_cle218b9a.pdf\n\nEn outre, cela Ă©viterait de devoir adapter, parfois avec difficultĂ©, les trottoirs au niveau des passages piĂ©tons pour les personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite, ce qui donne souvent des sols biscornus et inesthĂ©tiques...\n\nAvec des trottoirs toujours au mĂȘme niveau, la circulation serait facilitĂ©e pour tous les usagers. Cela permettrait aussi un urbanisme de meilleure qualitĂ©."]
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  • +["Dans nos rues, comme piĂ©tons nous avons l'habitude de descendre du trottoir pour traverser les voies, au niveau des passages dĂ©diĂ©s, en faisant bien attention aux vĂ©hicules, et si possible sans traĂźner pour ne pas dĂ©ranger. Nous acceptons cela depuis toujours comme si c'Ă©tait une Ă©vidence.\n\nMĂȘme dans les zones dites apaisĂ©es, les voies sont bien souvent faites pour faciliter la circulation automobile : voies larges, pas toujours de ralentisseurs, virages et bordures bien arrondis, sorties de parkings... tout cela favorise au final la vitesse.\n\nPour rendre nos rues plus sĂ»res, notamment dans les zones apaisĂ©es, autour des places et aux abords des zones piĂ©tonnes, nous pourrions inverser les choses, en expĂ©rimentant les trottoirs traversants : les trottoirs restent toujours au mĂȘme niveau, mĂȘme au croisement avec une voie de circulation, et c'est aux vĂ©hicules et aux cyclistes de ralentir pour monter sur le trottoir et le traverser.\n\nCes trottoirs traversants, dĂ©jĂ  utilisĂ©s dans certaines villes, sont documentĂ©s par le CEREMA : http://voiriepourtous.cerema.fr/IMG/pdf/4_Cerema_Trottoir_traversant_Piste_cyclable_a_hauteur_du_trottoir_cle218b9a.pdf\n\nEn outre, cela Ă©viterait de devoir adapter, parfois avec difficultĂ©, les trottoirs au niveau des passages piĂ©tons pour les personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite, ce qui donne souvent des sols biscornus et inesthĂ©tiques...\n\nAvec des trottoirs toujours au mĂȘme niveau, la circulation serait facilitĂ©e pour tous les usagers. Cela permettrait aussi un urbanisme de meilleure qualitĂ©."]
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  • +["Dans nos rues, comme piĂ©tons nous avons l'habitude de descendre du trottoir pour traverser les voies, au niveau des passages dĂ©diĂ©s, en faisant bien attention aux vĂ©hicules, et si possible sans traĂźner pour ne pas dĂ©ranger. Nous acceptons cela depuis toujours comme si c'Ă©tait une Ă©vidence.\n\nMĂȘme dans les zones dites apaisĂ©es, les voies sont bien souvent faites pour faciliter la circulation automobile : voies larges, pas toujours de ralentisseurs, virages et bordures bien arrondis, sorties de parkings... tout cela favorise au final la vitesse.\n\nPour rendre nos rues plus sĂ»res, notamment dans les zones apaisĂ©es, autour des places et aux abords des zones piĂ©tonnes, nous pourrions inverser les choses, en expĂ©rimentant les trottoirs traversants : les trottoirs restent toujours au mĂȘme niveau, mĂȘme au croisement avec une voie de circulation, et c'est aux vĂ©hicules et aux cyclistes de ralentir pour monter sur le trottoir et le traverser.\n\nCes trottoirs traversants, dĂ©jĂ  utilisĂ©s dans certaines villes, sont documentĂ©s par le CEREMA : http://voiriepourtous.cerema.fr/IMG/pdf/4_Cerema_Trottoir_traversant_Piste_cyclable_a_hauteur_du_trottoir_cle218b9a.pdf\n\nEn outre, cela Ă©viterait de devoir adapter, parfois avec difficultĂ©, les trottoirs au niveau des passages piĂ©tons pour les personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite, ce qui donne souvent des sols biscornus et inesthĂ©tiques...\n\nAvec des trottoirs toujours au mĂȘme niveau, la circulation serait facilitĂ©e pour tous les usagers. Cela permettrait aussi un urbanisme de meilleure qualitĂ©."]
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Avatar: SylvainB SylvainB
Version créée le 30/09/2021 00:39

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