Contribution du Comité de Quartier Minimes-Barrière de Paris à la Concertation publique sur l'aménagement de la M820
Aménagement voie perpendiculaire à la route de Paris
Priorité mobilité douce et transport en commun
Supprimer les péages de Lalande et st Jory/Bruguières et les déplacer au nord de Castelnau-d'Estrétefonds
Intégration des différents projets mobilités / Accès aux gares
Garder un tourne à gauche en sortie du Pont de Rupé
Réflexion à l'échelle du territoire de l'entrée Nord Toulousaine
Tourner à gauche entrée St Jory en venant Castelnau d'estretefond
Sécuriser et dédier la voie du milieu aux 2 roues motorisées
Mettre l'accent sur les transports en commun, non sur le visuel
Budget serré : évaluer l'intérêt de la nouvelle piste cyclable
Si on faisait les choses dans l'ordre pour une fois?
Contribution de l'association "Nordenvie"
Connexion piste cyclable M820 avec Voie verte Castelnau d'Estrétefonds
Ce n'est pas un projet d'utilité publique
Il s'agit d'un projet en milieu péri-urbain, voire rural pour la partie la plus au nord.
Enjeux et points de vigilance Site Liebherr Aerospace Toulouse
Maintenir le tourne à gauche pour accéder au pont de Rupé en venant de Toulouse
Fluidification trafic et aménagements cycles.
Sécurisation traversée piétonne st jory
Aménagement du cœur de quartier barrière de Paris
Allègement du trafic - réouverture du chemin de Fenouillet
Une piste dédiée aux deux roues .
Visibilité / platanes
Réaménagement et requalification M820
Résultats par page :
Partager