Consultation publique : Elaboration des Cartes de Bruit Stratégiques et Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement

3e et 4 échéance, de Toulouse Métropole

Étape 2 sur 2

Délibération en Conseil Métropolitain 17/11/2024 - 31/12/2024

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Changements sur "Prise en compte des nuisances sonores de l'aérodrome de Lasbordes"

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+{"fr"=>"Prise en compte des nuisances sonores de l'aérodrome de Lasbordes"}

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+["Dans le document « Projet de Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement de Toulouse Métropole - 3e et 4e Échéance », il est indiqué \npage 4 :\n« Les axes stratégiques portées par la métropole ont été définies de manière à réduire les zones impactées par le bruit des infrastructures de transports… »\npage 8 :\n« Les infrastructures concernées : … l’aéroport de Toulouse-Blagnac, sachant que son trafic est supérieur à 50 000 mouvements/an …. »\nPages 21, 22, 47 et 48 :\nLes cartes du « bruit aérien » font clairement apparaitre les nuisances sonores liées au trafic de l’aéroport de Toulouse-Blagnac.\nPage 26 :\n« Le bruit aérien est la 2e source de bruit en termes de poids de population impactée : 5 % de la population de la Métropole en 2022 est impactée par le bruit aérien au-delà des seuils réglementaires. Les communes les plus impactées sont : Blagnac, Cornebarrieu, Toulouse, Cugnaux, Aussonne et Mondonville. »\nJe constate que le document ne mentionne aucunement les nuisances sonores générées par l’activité de l’aérodrome de Toulouse-Lasbordes dont le nombre de mouvement est supérieur à 50000 mouvements par an. Le procès-verbal de la réunion de la CCEATL (Commission Consultative de l’Environnement de l’Aérodrome de Toulouse-Lasbordes) du 01/03/2024 mentionne :\n2021 : 62 739 mouvements\n2022 : 53 885 mouvements\n2023 : 57 026 mouvements\nL’aérodrome de Toulouse-Lasbordes fait incontestablement partie des sources de bruit entraînant des dépassements de seuils pour les bâtiments à usage d’habitation. Balma, Pin Balma, Montrabé, Saint-Orens de Gameville, Toulouse font partie des communes impactées. Les populations concernées vont encore augmenter entre autres avec le développement de la zone de Malepère.\nIl me semble donc indispensable d’intégrer cette infrastructure dans le « Projet de Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement de Toulouse Métropole ».\nEn tant que réprésentant de l'APCVEB à la CCEATL, je souhaite également que ce sujet soit mis à l’ordre du jour de la prochaine réunion plénière de la CCEATL prévue le 13/12/2024."]

+["Dans le document « Projet de Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement de Toulouse Métropole - 3e et 4e Échéance », il est indiqué \npage 4 :\n« Les axes stratégiques portées par la métropole ont été définies de manière à réduire les zones impactées par le bruit des infrastructures de transports… »\npage 8 :\n« Les infrastructures concernées : … l’aéroport de Toulouse-Blagnac, sachant que son trafic est supérieur à 50 000 mouvements/an …. »\nPages 21, 22, 47 et 48 :\nLes cartes du « bruit aérien » font clairement apparaitre les nuisances sonores liées au trafic de l’aéroport de Toulouse-Blagnac.\nPage 26 :\n« Le bruit aérien est la 2e source de bruit en termes de poids de population impactée : 5 % de la population de la Métropole en 2022 est impactée par le bruit aérien au-delà des seuils réglementaires. Les communes les plus impactées sont : Blagnac, Cornebarrieu, Toulouse, Cugnaux, Aussonne et Mondonville. »\nJe constate que le document ne mentionne aucunement les nuisances sonores générées par l’activité de l’aérodrome de Toulouse-Lasbordes dont le nombre de mouvement est supérieur à 50000 mouvements par an. Le procès-verbal de la réunion de la CCEATL (Commission Consultative de l’Environnement de l’Aérodrome de Toulouse-Lasbordes) du 01/03/2024 mentionne :\n2021 : 62 739 mouvements\n2022 : 53 885 mouvements\n2023 : 57 026 mouvements\nL’aérodrome de Toulouse-Lasbordes fait incontestablement partie des sources de bruit entraînant des dépassements de seuils pour les bâtiments à usage d’habitation. Balma, Pin Balma, Montrabé, Saint-Orens de Gameville, Toulouse font partie des communes impactées. Les populations concernées vont encore augmenter entre autres avec le développement de la zone de Malepère.\nIl me semble donc indispensable d’intégrer cette infrastructure dans le « Projet de Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement de Toulouse Métropole ».\nEn tant que réprésentant de l'APCVEB à la CCEATL, je souhaite également que ce sujet soit mis à l’ordre du jour de la prochaine réunion plénière de la CCEATL prévue le 13/12/2024."]

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+["Dans le document « Projet de Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement de Toulouse Métropole - 3e et 4e Échéance », il est indiqué \npage 4 :\n« Les axes stratégiques portées par la métropole ont été définies de manière à réduire les zones impactées par le bruit des infrastructures de transports… »\npage 8 :\n« Les infrastructures concernées : … l’aéroport de Toulouse-Blagnac, sachant que son trafic est supérieur à 50 000 mouvements/an …. »\nPages 21, 22, 47 et 48 :\nLes cartes du « bruit aérien » font clairement apparaitre les nuisances sonores liées au trafic de l’aéroport de Toulouse-Blagnac.\nPage 26 :\n« Le bruit aérien est la 2e source de bruit en termes de poids de population impactée : 5 % de la population de la Métropole en 2022 est impactée par le bruit aérien au-delà des seuils réglementaires. Les communes les plus impactées sont : Blagnac, Cornebarrieu, Toulouse, Cugnaux, Aussonne et Mondonville. »\nJe constate que le document ne mentionne aucunement les nuisances sonores générées par l’activité de l’aérodrome de Toulouse-Lasbordes dont le nombre de mouvement est supérieur à 50000 mouvements par an. Le procès-verbal de la réunion de la CCEATL (Commission Consultative de l’Environnement de l’Aérodrome de Toulouse-Lasbordes) du 01/03/2024 mentionne :\n2021 : 62 739 mouvements\n2022 : 53 885 mouvements\n2023 : 57 026 mouvements\nL’aérodrome de Toulouse-Lasbordes fait incontestablement partie des sources de bruit entraînant des dépassements de seuils pour les bâtiments à usage d’habitation. Balma, Pin Balma, Montrabé, Saint-Orens de Gameville, Toulouse font partie des communes impactées. Les populations concernées vont encore augmenter entre autres avec le développement de la zone de Malepère.\nIl me semble donc indispensable d’intégrer cette infrastructure dans le « Projet de Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement de Toulouse Métropole ».\nEn tant que réprésentant de l'APCVEB à la CCEATL, je souhaite également que ce sujet soit mis à l’ordre du jour de la prochaine réunion plénière de la CCEATL prévue le 13/12/2024."]

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+["Dans le document « Projet de Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement de Toulouse Métropole - 3e et 4e Échéance », il est indiqué \npage 4 :\n« Les axes stratégiques portées par la métropole ont été définies de manière à réduire les zones impactées par le bruit des infrastructures de transports… »\npage 8 :\n« Les infrastructures concernées : … l’aéroport de Toulouse-Blagnac, sachant que son trafic est supérieur à 50 000 mouvements/an …. »\nPages 21, 22, 47 et 48 :\nLes cartes du « bruit aérien » font clairement apparaitre les nuisances sonores liées au trafic de l’aéroport de Toulouse-Blagnac.\nPage 26 :\n« Le bruit aérien est la 2e source de bruit en termes de poids de population impactée : 5 % de la population de la Métropole en 2022 est impactée par le bruit aérien au-delà des seuils réglementaires. Les communes les plus impactées sont : Blagnac, Cornebarrieu, Toulouse, Cugnaux, Aussonne et Mondonville. »\nJe constate que le document ne mentionne aucunement les nuisances sonores générées par l’activité de l’aérodrome de Toulouse-Lasbordes dont le nombre de mouvement est supérieur à 50000 mouvements par an. Le procès-verbal de la réunion de la CCEATL (Commission Consultative de l’Environnement de l’Aérodrome de Toulouse-Lasbordes) du 01/03/2024 mentionne :\n2021 : 62 739 mouvements\n2022 : 53 885 mouvements\n2023 : 57 026 mouvements\nL’aérodrome de Toulouse-Lasbordes fait incontestablement partie des sources de bruit entraînant des dépassements de seuils pour les bâtiments à usage d’habitation. Balma, Pin Balma, Montrabé, Saint-Orens de Gameville, Toulouse font partie des communes impactées. Les populations concernées vont encore augmenter entre autres avec le développement de la zone de Malepère.\nIl me semble donc indispensable d’intégrer cette infrastructure dans le « Projet de Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement de Toulouse Métropole ».\nEn tant que réprésentant de l'APCVEB à la CCEATL, je souhaite également que ce sujet soit mis à l’ordre du jour de la prochaine réunion plénière de la CCEATL prévue le 13/12/2024."]

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Auteur de la version

Jean-Francois ALBERT

Version créée le 15/11/2024 19:31