Consultation publique : Elaboration des Cartes de Bruit Stratégiques et Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement

Depuis la COVID, les habitants ont pris l'habitude d'utiliser des services de livraisons à domicile. Les plateformes (u***** e*****, d*****) ont d'abord mis en avant le caractère écologique de leur mode de livraison avec des livreurs à vélo. Mais ceux-ci, pour multiplier les livraisons, ont vite troqué les vélos pour des scooters et des voitures bruyants. Ils n'ont souvent pas les licences nécessaires pour utiliser ces moyens de transports, les plateformes ferment les yeux et la police municipale ne les contrôlent pas. En plus des nuisances sonores, les infractions aux codes de la route se multiplient : circulation à contre sens ou sur les trottoirs, stationnement devant les portes de parking obligeant les résidents à klaxonner pour se signaler à toute heure du jour et de la nuit. Le problème concerne toute la ville, pas uniquement le centre. A l'instar d'autres villes, Toulouse doit mettre un terme à ces nuisances en interdisant l'utilisation des véhicules thermiques par les livreurs et en menant une politique efficace de verbalisation des contrevenants qui se pensent tout permis.