Consultation publique : Elaboration des Cartes de Bruit Stratégiques et Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: cda59d36d20e90e9679ca52206d8d02771d380dfd039c963e67082b80c5185d0

Source: {"body":{"fr":"Le bruit routier est directement proportionnel a la vitesse du véhicule et a l'état de la chaussée.\nAfin de diminuer les nuisances sonores dans l'Allée de Brienne, il semble envisageable de rajouter de feux supplémentaires (tous les 100m) restant a \"Vert\" si la vitesse détectée est < ou = à la vitesse autorisée. Passant au rouge si la vitesse est >. Ces feux équipés de cameras, permettent de sanctionner le passage au feu rouge.\nLe macadam de la chaussé est en mauvais état, ce qui rajoute du bruit de roulement, notamment pour les véhicules de fort tonnage (bus, camions,..). La réfection de celui-ci semble avoir été retenue, mais doit être réalisée avec du macadam faible bruit."},"title":{"fr":"Radar \"Récompense\" sur Allée de Brienne"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×