Réaménagement du pont Saint-Pierre

Donnez votre avis sur la piétonnisation du Pont Saint-Pierre - Edition 2023

Étape 7 sur 7

Bilan et arbitrage sur le devenir du Pont Saint-Pierre 01/10/2023 - 30/11/2023

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Changements sur "Non à la piétonisation du Pont St Pierre"

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+{"fr"=>"Non à la piétonisation du Pont St Pierre"}

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+["Nous habitons à coté de la place St Pierre, et nous estimons que sa transformation en pont piéton est une aberration pour plusieurs raisons. En effet, une transformation est en cours coté allée de Brienne avec suppression programmée de plusieurs accès voiture. Simultanément, la fermeture envisagée du pont St Pierre aura pour effet de bloquer les habitants coté Place St Pierre qui n'auront d'autre choix pour sortir avec leur voiture soit quai de Tounis, soit rue Valade. Cela va entrainer de facto un encombrement significatif de la circulation. sur ces deux axes de circulation. Le fait de tout repeindre en vert pour des raisons écologiques sont sans fondement quand on oublie de considérer les flux de véhicule et les encombrements qui en découlent. De plus, la mairie de Toulouse doit avoir à l'esprit qu'interdire à la circulation des axes vitaux de circulation aura pour effet de décourager les gens à habiter centre ville avec les conséquences comme par exemple la disparation de commerces. On n'est plus dans l'écologie, mais dans l'écologisme, à savoir la dictature du sans voiture qui tue la ville. Les responsables municipaux doivent garder cela en tête avant de prendre des dispositions malencontreuses. En conséquence, ce projet de piétonisation du pont St Pierre rentre dans un cadre plus global, à savoir l'aménagement dit de Brienne (à coté de TSE), projet pour lequel les habitants autour de la place St Pierre ont été oubliés, les responsables de la municipalité pensant à tort que cela ne les regardait pas. Grave erreur, car l'aménagement de Brienne va impacter la circulation, laquelle circulation automobile serait aussi gravement impactée si la piétonisation du Pont St Pierre était décidée. La combinaison de ces deux projets peut aboutir à une catastrophe (comme expliquée ci-avant, perte de population, déclin des commerces ...) si ces deux projets sont traités de manière séparée et sous un angle purement écologique sans tenir compte des flux de véhicules (qui restent d'ailleurs très raisonnables). Nous comptons sur le bon sens des responsables municipaux afin de s'opposer à la piétonisation du Pont St Pierre et aussi de considérer globalement les 2 projets (Pont St Pierre et Brienne).\nPost scriptum: les raisons de la fermeture du Pont St Pierre à la circulation ne sont pas claires. S'il s'agit de fous du volant qui roulent très vite sur le pont, alors la mairie doit mettre en place des mesures coercitives de réduction de vitesse sur le pont afin de permettre aux cyclistes de circuler en toute tranquillité."]

+["Nous habitons à coté de la place St Pierre, et nous estimons que sa transformation en pont piéton est une aberration pour plusieurs raisons. En effet, une transformation est en cours coté allée de Brienne avec suppression programmée de plusieurs accès voiture. Simultanément, la fermeture envisagée du pont St Pierre aura pour effet de bloquer les habitants coté Place St Pierre qui n'auront d'autre choix pour sortir avec leur voiture soit quai de Tounis, soit rue Valade. Cela va entrainer de facto un encombrement significatif de la circulation. sur ces deux axes de circulation. Le fait de tout repeindre en vert pour des raisons écologiques sont sans fondement quand on oublie de considérer les flux de véhicule et les encombrements qui en découlent. De plus, la mairie de Toulouse doit avoir à l'esprit qu'interdire à la circulation des axes vitaux de circulation aura pour effet de décourager les gens à habiter centre ville avec les conséquences comme par exemple la disparation de commerces. On n'est plus dans l'écologie, mais dans l'écologisme, à savoir la dictature du sans voiture qui tue la ville. Les responsables municipaux doivent garder cela en tête avant de prendre des dispositions malencontreuses. En conséquence, ce projet de piétonisation du pont St Pierre rentre dans un cadre plus global, à savoir l'aménagement dit de Brienne (à coté de TSE), projet pour lequel les habitants autour de la place St Pierre ont été oubliés, les responsables de la municipalité pensant à tort que cela ne les regardait pas. Grave erreur, car l'aménagement de Brienne va impacter la circulation, laquelle circulation automobile serait aussi gravement impactée si la piétonisation du Pont St Pierre était décidée. La combinaison de ces deux projets peut aboutir à une catastrophe (comme expliquée ci-avant, perte de population, déclin des commerces ...) si ces deux projets sont traités de manière séparée et sous un angle purement écologique sans tenir compte des flux de véhicules (qui restent d'ailleurs très raisonnables). Nous comptons sur le bon sens des responsables municipaux afin de s'opposer à la piétonisation du Pont St Pierre et aussi de considérer globalement les 2 projets (Pont St Pierre et Brienne).\nPost scriptum: les raisons de la fermeture du Pont St Pierre à la circulation ne sont pas claires. S'il s'agit de fous du volant qui roulent très vite sur le pont, alors la mairie doit mettre en place des mesures coercitives de réduction de vitesse sur le pont afin de permettre aux cyclistes de circuler en toute tranquillité."]

Suppressions

Ajouts

+["Nous habitons à coté de la place St Pierre, et nous estimons que sa transformation en pont piéton est une aberration pour plusieurs raisons. En effet, une transformation est en cours coté allée de Brienne avec suppression programmée de plusieurs accès voiture. Simultanément, la fermeture envisagée du pont St Pierre aura pour effet de bloquer les habitants coté Place St Pierre qui n'auront d'autre choix pour sortir avec leur voiture soit quai de Tounis, soit rue Valade. Cela va entrainer de facto un encombrement significatif de la circulation. sur ces deux axes de circulation. Le fait de tout repeindre en vert pour des raisons écologiques sont sans fondement quand on oublie de considérer les flux de véhicule et les encombrements qui en découlent. De plus, la mairie de Toulouse doit avoir à l'esprit qu'interdire à la circulation des axes vitaux de circulation aura pour effet de décourager les gens à habiter centre ville avec les conséquences comme par exemple la disparation de commerces. On n'est plus dans l'écologie, mais dans l'écologisme, à savoir la dictature du sans voiture qui tue la ville. Les responsables municipaux doivent garder cela en tête avant de prendre des dispositions malencontreuses. En conséquence, ce projet de piétonisation du pont St Pierre rentre dans un cadre plus global, à savoir l'aménagement dit de Brienne (à coté de TSE), projet pour lequel les habitants autour de la place St Pierre ont été oubliés, les responsables de la municipalité pensant à tort que cela ne les regardait pas. Grave erreur, car l'aménagement de Brienne va impacter la circulation, laquelle circulation automobile serait aussi gravement impactée si la piétonisation du Pont St Pierre était décidée. La combinaison de ces deux projets peut aboutir à une catastrophe (comme expliquée ci-avant, perte de population, déclin des commerces ...) si ces deux projets sont traités de manière séparée et sous un angle purement écologique sans tenir compte des flux de véhicules (qui restent d'ailleurs très raisonnables). Nous comptons sur le bon sens des responsables municipaux afin de s'opposer à la piétonisation du Pont St Pierre et aussi de considérer globalement les 2 projets (Pont St Pierre et Brienne).\nPost scriptum: les raisons de la fermeture du Pont St Pierre à la circulation ne sont pas claires. S'il s'agit de fous du volant qui roulent très vite sur le pont, alors la mairie doit mettre en place des mesures coercitives de réduction de vitesse sur le pont afin de permettre aux cyclistes de circuler en toute tranquillité."]

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Ajouts

+["Nous habitons à coté de la place St Pierre, et nous estimons que sa transformation en pont piéton est une aberration pour plusieurs raisons. En effet, une transformation est en cours coté allée de Brienne avec suppression programmée de plusieurs accès voiture. Simultanément, la fermeture envisagée du pont St Pierre aura pour effet de bloquer les habitants coté Place St Pierre qui n'auront d'autre choix pour sortir avec leur voiture soit quai de Tounis, soit rue Valade. Cela va entrainer de facto un encombrement significatif de la circulation. sur ces deux axes de circulation. Le fait de tout repeindre en vert pour des raisons écologiques sont sans fondement quand on oublie de considérer les flux de véhicule et les encombrements qui en découlent. De plus, la mairie de Toulouse doit avoir à l'esprit qu'interdire à la circulation des axes vitaux de circulation aura pour effet de décourager les gens à habiter centre ville avec les conséquences comme par exemple la disparation de commerces. On n'est plus dans l'écologie, mais dans l'écologisme, à savoir la dictature du sans voiture qui tue la ville. Les responsables municipaux doivent garder cela en tête avant de prendre des dispositions malencontreuses. En conséquence, ce projet de piétonisation du pont St Pierre rentre dans un cadre plus global, à savoir l'aménagement dit de Brienne (à coté de TSE), projet pour lequel les habitants autour de la place St Pierre ont été oubliés, les responsables de la municipalité pensant à tort que cela ne les regardait pas. Grave erreur, car l'aménagement de Brienne va impacter la circulation, laquelle circulation automobile serait aussi gravement impactée si la piétonisation du Pont St Pierre était décidée. La combinaison de ces deux projets peut aboutir à une catastrophe (comme expliquée ci-avant, perte de population, déclin des commerces ...) si ces deux projets sont traités de manière séparée et sous un angle purement écologique sans tenir compte des flux de véhicules (qui restent d'ailleurs très raisonnables). Nous comptons sur le bon sens des responsables municipaux afin de s'opposer à la piétonisation du Pont St Pierre et aussi de considérer globalement les 2 projets (Pont St Pierre et Brienne).\nPost scriptum: les raisons de la fermeture du Pont St Pierre à la circulation ne sont pas claires. S'il s'agit de fous du volant qui roulent très vite sur le pont, alors la mairie doit mettre en place des mesures coercitives de réduction de vitesse sur le pont afin de permettre aux cyclistes de circuler en toute tranquillité."]

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Auteur de la version

Jean

Version créée le 03/05/2023 22:21