Réaménagement du pont Saint-Pierre
Donnez votre avis sur la piétonnisation du Pont Saint-Pierre - Edition 2023
Bilan et arbitrage sur le devenir du Pont Saint-Pierre
01/10/2023 - 30/11/2023
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Ne mélangeons pas tout
Certains invoquent la pollution pour justifier une fermeture du pont saint pierre.
Ce n'est pas la question qui est posée ici.
Pour les questions de pollution au CO2 il y a les mesures visant à changer les habitudes de transport à longue distance ou de transport des marchandises, les mesures visant à avoir des voitures électriques ou à hydrogÚne, les mesures visant à ne plus manger de viande (ou moins) ou encore isoler les bùtiments. Bref décarboner notre vie.
Pour les pollutions aux micros particules et aux NOx dans les villes il y a les ZFE qui sont mises en place pour supprimer les véhicules les plus polluants ou encore le développement des transports en commun.
Ce n'est pas la question qui est posée ici.
Pour les questions de pollution au CO2 il y a les mesures visant à changer les habitudes de transport à longue distance ou de transport des marchandises, les mesures visant à avoir des voitures électriques ou à hydrogÚne, les mesures visant à ne plus manger de viande (ou moins) ou encore isoler les bùtiments. Bref décarboner notre vie.
Pour les pollutions aux micros particules et aux NOx dans les villes il y a les ZFE qui sont mises en place pour supprimer les véhicules les plus polluants ou encore le développement des transports en commun.
La question qui est posée ici est purement locale sur la fermeture du pont saint pierre à la circulation. Est ce que ce sera plus ou moins pratique pour vous, plus ou moins sûr, plus ou moins confortable, plus ou moins bruyant, plus ou moins touristique, plus ou moins bien pour les commerces, plus ou moins bien pour vous tout simplement.
En ce qui me concerne, comme je l'ai dit dans un autre post ce sera moins pratique et contre productif localement donc je suis contre.
Pour les questions de pollutions c'est un autre débat et d'autres mesures
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