Projet de nouvelle liaison dédiée aux modes actifs : passerelle sur l’Hers et tunnel sous l’A61

Bonjour, Il a déjà assez de place (3 voies) pour faire deux voies de bus/vélo partagées droite (aller) et gauche (retour). Il faut garder la voie du milieu pour les voitures avec un feu qui permet de faire alterner la circulation des voitures sur cette petite portion. On garde les trottoirs piétons à l'identique. Et la vitesse sur cette portion doit être réduite à 30km/h pour plus de sécurité.