Projet de nouvelle liaison dédiée aux modes actifs : passerelle sur l’Hers et tunnel sous l’A61
Concertation publique concernant la commune de Toulouse (quartiers Malepère, Montaudran et Lespinet)
Suggestion de séparation piétons / cyclistes
Bonjour,
La séparation piétons / cyclistes est d'autant plus importante que les vélos sont totalement silencieux.
Sans séparation physique au moins aussi claire qu'une séparation piéton / voiture avec passages piétons bien identifiés, le risque de collision reste fort probable.
Pour une meilleure séparation piétons / cyclistes, ne serait-il pas possible de réserver les trottoirs existant sous l'actuel tunnel de la rue André Villet pour les piétons en améliorant leur sécurisation avec des barrières de sécurité ?
Le trajet piéton s'en trouverait inchangé par rapport à la situation actuelle et raccourci par rapport au projet présenté.
Le nouveau tunnel et la nouvelle passerelle seraient alors réservés aux cyclistes.
Cela permettrait de passer la largeur de la piste cyclable à 4m tout en réduisant la largeur (et donc le coût) du tunnel et de la passerelle.
Cordialement,
Julien.
La séparation piétons / cyclistes est d'autant plus importante que les vélos sont totalement silencieux.
Sans séparation physique au moins aussi claire qu'une séparation piéton / voiture avec passages piétons bien identifiés, le risque de collision reste fort probable.
Pour une meilleure séparation piétons / cyclistes, ne serait-il pas possible de réserver les trottoirs existant sous l'actuel tunnel de la rue André Villet pour les piétons en améliorant leur sécurisation avec des barrières de sécurité ?
Le trajet piéton s'en trouverait inchangé par rapport à la situation actuelle et raccourci par rapport au projet présenté.
Le nouveau tunnel et la nouvelle passerelle seraient alors réservés aux cyclistes.
Cela permettrait de passer la largeur de la piste cyclable à 4m tout en réduisant la largeur (et donc le coût) du tunnel et de la passerelle.
Cordialement,
Julien.
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