Réaménagement du cœur de quartier Saint-Simon – Place de l’église

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Étape 3 sur 3

Restitution et Présentation du projet finalisé 01/09/2023 - 31/10/2023

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Changements sur "Peu de parkings, la poste inaccessible - est-ce bénéfique ?"

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+{"fr"=>"Peu de parkings, la poste inaccessible - est-ce bénéfique ?"}

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+["Je suis habitant du quartier, bonjour. Nous avons un problème de stationnement au coeur de village, puisque le parking de l'école est loin, et la rue de Règuelongue faite pour ne pas y conduire. La poste est sur la place, je ne vois pas comment je m'y rends en vélo ou à pieds pour gérer des colis ? Il faudrait la déplacer à proximité de l'école si on diminue à ce point ce parking (de 47 à 25 places) qui est déjà souvent bien rempli.\nAu jour présent, il faut avoir le coeur bien accroché pour prendre son vélo en direction d'Eisenhower. La largeur permet peu à des véhicules de se croiser, et les statistiques de traffic journalier \"moyen\" ne montrent pas que cet axe comme les 3 autres sature aux heures de pointe (certes un peu moins, ce qui nous aide, habitants du quartiers qui n'avons pas à aller loin, mais ce n'est pas non plus un doux rêve sans bouchon).\nA quand un vrai passage régulier pour verbaliser les gens qui se garent en double file pour aller au tabac, y compris aux heures de pointe ?\nJe ne vois pas comment le trafic pourrait être plus \"apaisé\" qu'aujourd'hui avec nos deux ralentisseurs mastocs.\nGlobalement, un coeur de quartier doit être très proche de ses stationnements et des arrivées de transports en commun. Nous avons la deuxième partie, mais pas la première. Le stationnement de l'école ne sert que peu à l'accès aux commerces et services parce qu'il est loin. Un projet global devrait prendre en compte tout cela et proposer de déplacer le centre de saint-simon si nécessaire, mais ici on nous explique juste comment on va rendre le quotidien plus compliqué. Autant dire que notre Poste devrait fermer si c'est ce que l'on veut ? Là ce serait cohérent. Au passage on y ajouterait d'autres services ? :)\nLe stationnement vélo est compliqué et je ne le vois pas pris en compte ici alors qu'on parle de modes doux ?\nOK pour l'aménagement du parking Règlelongue. Cette partie me semble pleine de bon sens.\nOK aussi pour dégoudronner nos sols, pour toutes les raisons connues par ailleurs.\nMerci pour votre lecture et bonne continuation."]

+["Je suis habitant du quartier, bonjour. Nous avons un problème de stationnement au coeur de village, puisque le parking de l'école est loin, et la rue de Règuelongue faite pour ne pas y conduire. La poste est sur la place, je ne vois pas comment je m'y rends en vélo ou à pieds pour gérer des colis ? Il faudrait la déplacer à proximité de l'école si on diminue à ce point ce parking (de 47 à 25 places) qui est déjà souvent bien rempli.\nAu jour présent, il faut avoir le coeur bien accroché pour prendre son vélo en direction d'Eisenhower. La largeur permet peu à des véhicules de se croiser, et les statistiques de traffic journalier \"moyen\" ne montrent pas que cet axe comme les 3 autres sature aux heures de pointe (certes un peu moins, ce qui nous aide, habitants du quartiers qui n'avons pas à aller loin, mais ce n'est pas non plus un doux rêve sans bouchon).\nA quand un vrai passage régulier pour verbaliser les gens qui se garent en double file pour aller au tabac, y compris aux heures de pointe ?\nJe ne vois pas comment le trafic pourrait être plus \"apaisé\" qu'aujourd'hui avec nos deux ralentisseurs mastocs.\nGlobalement, un coeur de quartier doit être très proche de ses stationnements et des arrivées de transports en commun. Nous avons la deuxième partie, mais pas la première. Le stationnement de l'école ne sert que peu à l'accès aux commerces et services parce qu'il est loin. Un projet global devrait prendre en compte tout cela et proposer de déplacer le centre de saint-simon si nécessaire, mais ici on nous explique juste comment on va rendre le quotidien plus compliqué. Autant dire que notre Poste devrait fermer si c'est ce que l'on veut ? Là ce serait cohérent. Au passage on y ajouterait d'autres services ? :)\nLe stationnement vélo est compliqué et je ne le vois pas pris en compte ici alors qu'on parle de modes doux ?\nOK pour l'aménagement du parking Règlelongue. Cette partie me semble pleine de bon sens.\nOK aussi pour dégoudronner nos sols, pour toutes les raisons connues par ailleurs.\nMerci pour votre lecture et bonne continuation."]

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+["Je suis habitant du quartier, bonjour. Nous avons un problème de stationnement au coeur de village, puisque le parking de l'école est loin, et la rue de Règuelongue faite pour ne pas y conduire. La poste est sur la place, je ne vois pas comment je m'y rends en vélo ou à pieds pour gérer des colis ? Il faudrait la déplacer à proximité de l'école si on diminue à ce point ce parking (de 47 à 25 places) qui est déjà souvent bien rempli.\nAu jour présent, il faut avoir le coeur bien accroché pour prendre son vélo en direction d'Eisenhower. La largeur permet peu à des véhicules de se croiser, et les statistiques de traffic journalier \"moyen\" ne montrent pas que cet axe comme les 3 autres sature aux heures de pointe (certes un peu moins, ce qui nous aide, habitants du quartiers qui n'avons pas à aller loin, mais ce n'est pas non plus un doux rêve sans bouchon).\nA quand un vrai passage régulier pour verbaliser les gens qui se garent en double file pour aller au tabac, y compris aux heures de pointe ?\nJe ne vois pas comment le trafic pourrait être plus \"apaisé\" qu'aujourd'hui avec nos deux ralentisseurs mastocs.\nGlobalement, un coeur de quartier doit être très proche de ses stationnements et des arrivées de transports en commun. Nous avons la deuxième partie, mais pas la première. Le stationnement de l'école ne sert que peu à l'accès aux commerces et services parce qu'il est loin. Un projet global devrait prendre en compte tout cela et proposer de déplacer le centre de saint-simon si nécessaire, mais ici on nous explique juste comment on va rendre le quotidien plus compliqué. Autant dire que notre Poste devrait fermer si c'est ce que l'on veut ? Là ce serait cohérent. Au passage on y ajouterait d'autres services ? :)\nLe stationnement vélo est compliqué et je ne le vois pas pris en compte ici alors qu'on parle de modes doux ?\nOK pour l'aménagement du parking Règlelongue. Cette partie me semble pleine de bon sens.\nOK aussi pour dégoudronner nos sols, pour toutes les raisons connues par ailleurs.\nMerci pour votre lecture et bonne continuation."]

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+["Je suis habitant du quartier, bonjour. Nous avons un problème de stationnement au coeur de village, puisque le parking de l'école est loin, et la rue de Règuelongue faite pour ne pas y conduire. La poste est sur la place, je ne vois pas comment je m'y rends en vélo ou à pieds pour gérer des colis ? Il faudrait la déplacer à proximité de l'école si on diminue à ce point ce parking (de 47 à 25 places) qui est déjà souvent bien rempli.\nAu jour présent, il faut avoir le coeur bien accroché pour prendre son vélo en direction d'Eisenhower. La largeur permet peu à des véhicules de se croiser, et les statistiques de traffic journalier \"moyen\" ne montrent pas que cet axe comme les 3 autres sature aux heures de pointe (certes un peu moins, ce qui nous aide, habitants du quartiers qui n'avons pas à aller loin, mais ce n'est pas non plus un doux rêve sans bouchon).\nA quand un vrai passage régulier pour verbaliser les gens qui se garent en double file pour aller au tabac, y compris aux heures de pointe ?\nJe ne vois pas comment le trafic pourrait être plus \"apaisé\" qu'aujourd'hui avec nos deux ralentisseurs mastocs.\nGlobalement, un coeur de quartier doit être très proche de ses stationnements et des arrivées de transports en commun. Nous avons la deuxième partie, mais pas la première. Le stationnement de l'école ne sert que peu à l'accès aux commerces et services parce qu'il est loin. Un projet global devrait prendre en compte tout cela et proposer de déplacer le centre de saint-simon si nécessaire, mais ici on nous explique juste comment on va rendre le quotidien plus compliqué. Autant dire que notre Poste devrait fermer si c'est ce que l'on veut ? Là ce serait cohérent. Au passage on y ajouterait d'autres services ? :)\nLe stationnement vélo est compliqué et je ne le vois pas pris en compte ici alors qu'on parle de modes doux ?\nOK pour l'aménagement du parking Règlelongue. Cette partie me semble pleine de bon sens.\nOK aussi pour dégoudronner nos sols, pour toutes les raisons connues par ailleurs.\nMerci pour votre lecture et bonne continuation."]

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Yup31

Version créée le 03/05/2023 22:21