Le Code de la Rue se déploie avec vous

Emmanuelle a écrit : - Idée d'une vélo-rue pour la rue Lambic (rue située entre l'avenue des Minimes et l'avenue Frédéric Estèbe - Quartier Barrière de Paris 31200) - Constat : Rue empruntée par les piétons et les cyclistes pour se rendre aux établissements scolaires situés à proximité (Collège et Lycée Toulouse Lautrec), les structures sportives (la piscine Toulouse Lautrec, le stade Arnauné), l'espace culturel (Centre des Mazades)... Objectifs de la vélo-rue: - Mieux sécuriser le trajet en vélo et à pied dans cette rue. - Limiter les nuisances sonores en réduisant la vitesse des véhicules. ____ Je réponds : Contrairement à ce que vous annoncez, il n'est pas dans les objectifs d'une vélorue de sécuriser le trajet à pied. Pour répondre à la situation que vous écrivez, la solution est l'aire piétonne. La vélorue est un équipement toxique expressément pensé pour remplacer la priorité-piétons par la priorité-vélos dans les petites rues. Cet objectif est expressément assumé dans un article du Cerema intitulé : "Concevoir sa vélorue : pour des cyclistes en nombre dans une circulation apaisée" (https://www.cerema.fr/fr/actualites/concevoir-sa-velorue-cyclistes-nombre-circulation-apaisee (Lien externe)) Cet article propose aussi de combiner la vélorue avec les "double-sens-cyclables en tête-bêche", un piège à voitures.