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Elargissement des bandes cyclables route d'Albi coeur de quartier
Manu a Ă©crit :
Pour moins mettre en danger les cyclistes, il faut récupérer la bande centrale sur route d'Albi au niveau du coeur de quartier Croix Daurade pour augmenter la largeur des bandes cyclables.
Je réponds :
Je suis bien d'accord avec vous sur l'inutilité de cette bande centrale et sur la nécessité d'en récupérer l'espace.
S'agissant des bandes cyclables route d'Albi, j'ai proposé d'intégrer leur rÎle dans un plan de mise en sécurité globale que j'ai proposé à l'occasion de la démarche Coeur de quartier.
Ce plan repose sur la mise en oeuvre d'un itinéraire-bis pour cyclistes passant par Ebelot/Pujibet/Lapujade. Cet itinéraire évitera à beaucoup de cyclistes de devoir circuler route d'Albi.
Comme cet itinéraire aidera surtout le cÎté impair de la route d'Albi, j'ai proposé ce qui suit :
- cÎté impair, laisser la bande cyclable telle quelle sans l'élargir
- cÎté pair : élargir la bande cyclable en récupérant l'espace gagné sur la bande centrale.
Pour moins mettre en danger les cyclistes, il faut récupérer la bande centrale sur route d'Albi au niveau du coeur de quartier Croix Daurade pour augmenter la largeur des bandes cyclables.
Je réponds :
Je suis bien d'accord avec vous sur l'inutilité de cette bande centrale et sur la nécessité d'en récupérer l'espace.
S'agissant des bandes cyclables route d'Albi, j'ai proposé d'intégrer leur rÎle dans un plan de mise en sécurité globale que j'ai proposé à l'occasion de la démarche Coeur de quartier.
Ce plan repose sur la mise en oeuvre d'un itinéraire-bis pour cyclistes passant par Ebelot/Pujibet/Lapujade. Cet itinéraire évitera à beaucoup de cyclistes de devoir circuler route d'Albi.
Comme cet itinéraire aidera surtout le cÎté impair de la route d'Albi, j'ai proposé ce qui suit :
- cÎté impair, laisser la bande cyclable telle quelle sans l'élargir
- cÎté pair : élargir la bande cyclable en récupérant l'espace gagné sur la bande centrale.
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