Le Code de la Rue se déploie avec vous

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Rendre les quartiers étanches à la circulation-voiture les uns aux autres est une idée qui est trop généralisée.\nLa notion de filtrage des véhicules admis se comprend dans le centre historique. Encore faut-il préciser : filtrage intelligent, par des moyens humains. Il ne faut pas tomber dans des techniques telle que les double-sens cyclables en tête-bêche, dont je vous ai exposé le principe à l'occasion d'autres posts, qui sont une pure technique de piégeage un peu sadique. Ne pas tomber non plus dans des techniques qui organisent l'occupation du terrain par les cyclistes comme but en soi. J'ai expliqué le mécanisme à propos des demi-lignes-REV prévues pour faire leur jonction dans le centre-ville, y créant une pure et envahissante circulation de transit (le transit-vélo).\nSinon, en zone faubourienne, il n'y a pas de raison de créer des quartiers étanches aux voitures (même s'il faut les limiter). Chacun peut avoir un rendez-vous médical dans un autre quartier, ou vouloir rendre visite à des parents ou amis dans d'autres quartiers.\nNe tombons pas dans les excès parisiens, où les artisans refusent de venir dans certains quartiers (impossibilité de circuler et de se garer."},"title":{"fr":"Non à des quartiers-forteresse"}}

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