Le Code de la Rue se déploie avec vous

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Pierre-Louis Vernhes a écrit :\nA contrario, la rue Alsace en particulier opère comme un raccourci sans feu rouge pour 2 roues motorisés entre la place Esquirol et Jean Jaures.\nLa tolérance de circulation pour desserte locale devient une voie express 2RM !\nJe réponds :\nLa rue d'Alsace est sous statut zone de rencontre (ZDR). Certains en déduisent qu'il ne doit pas y avoir de séparation des flux, pas de passages-piétons, pas de feux rouges. Cette conception est erronée. J'en ai fait la démonstration juridique dans une grande étude que j'ai envoyée à la Métropole pour organiser les flux rue d'Alsace. J'y propose une large bande plantée opérant la séparation entre le trottoir et la chaussée.\nJ'y propose aussi des passages-piétons et des feux rouges.\nLes feux rouges sont indispensables à la traversée des personnes aveugles, largement basée sur l'idée de feux sonores( ces personnes ont une télécommande dédiée pour utiliser ces feux de façon très performante).\nUn des autres inconvénients de l'absence de feux rouges (je n'y avais pas pensé mais vous la signalez), c'est effectivement qu'il est tentant, pour les deux-roues moteurs, voire pour les voitures, n'en faire un raccourci sans obstacles, ce qui n'est certes pas ce pour quoi une ZDR est conçue."},"title":{"fr":"Rue d'Alsace"}}

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