Le Code de la Rue se déploie avec vous

Empreinte numérique

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Valeur: af7ec315f4c06f298feeb8f5d374b958a496419fc89f56f957ddc19af93865ac

Source: {"body":{"fr":"Parlons des conflits pour l'espace et de l'esprit \"tout-vélo\" consistant à chasser les autres usagers (en principe les voitures ; en fait aussi les bus et les piétons) par tous les moyens. La conquête du terrain par le nombre a été théorisée en son temps par une association, qui en fait le coeur de sa stratégie, soulignant que le statut de voirie importe peu, mais que seul le nombre assurera la dominance à telle ou telle catégorie d'usagers. Elle s'explique dans cette vidéo : ***\nP*** a gagné une influence diffuse, très vaste, par des relais parfois involontaires.\nAinsi en est-il du schéma de principe du REV (heureusement modifiable), qui regroupe deux à deux, au centre-ville, des demi-lignes express vélo n'ayant rien à voir entre elles. C'est de la pure circulation de transit, de la pure occupation gratuite de l'espace.\nCette occupation n'est pas indispensable, car le projet de REV prévoit aussi une ligne circulaire n°13 qui ferait le tour du centre-ville et pourrait servir de \"mini-rocade-à-vélos\"."},"title":{"fr":"Quand l'esprit de conquête par le nombre tente de s'insinuer jusque dans le REV"}}

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